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景观防撞护栏设计 1、如果高速公路没有景观护栏，可能导致司机师傅不能正确的方向行驶。 景观护栏安装在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线;在白天司机会看的很清楚景观防撞栏杆，但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有景观护栏可能导致更多、更严重的事故。 2、如果高速公路没有景观护栏，交通事故严重性会更大。 在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出景观护栏也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，死率会大大。 3、如果高速公路没有景观护栏，交通事故会急剧增加，但我们开车行驶在高速公路上景观防撞护栏，我们经常看到不同程度受损的景观护栏，有的景观护栏已经变形，有的立柱倾斜。 对于这种情况，都是景观护栏起到了很好的保护效果，挽救了车辆与司机的生命;如果没有景观护栏，车辆就直接翻滚到坡下，司机生还几率大减。
景观护栏的分类、特性和用途： 目前，市场上常见的有铝塑复合管、铜塑复合管、钢塑复合管、涂塑复合管、钢架PE管等。 1.铝塑复合管（PAP）：铝塑复合管是采用挤出成型工艺生产的一种新型复合管。它由五层组成：聚乙烯层（或交联聚乙烯）——粘合层——铝层——粘合层——聚乙烯层（或交联聚乙烯）。其中铝层搭接焊、对焊成型工艺。由于铝塑复合管是一种塑料/金属复合管与金属管，它结合了金属管和塑料管的优点。内外两层PE具有、耐腐蚀、重量轻、脆化温度低的特点。交联后聚乙烯的耐热性和机械强度明显提高。中间的铝管除了增强聚乙烯外，还大大提高了铝管的抗压强度，并具有的氧气绝缘，完全了穿透。具有良好的隔磁、抗静电性能；良好的塑性变形能力，使管材能任意变形；增强管材的纵向散热能力，提高管材的阻燃效果；热膨胀系数小于P。降低了复合管的综合热膨胀系数，提高了复合管的尺寸稳定性。 2、钢塑复合管：聚乙烯内衬钢管。这是国外70年代生产的新型给水管材料，不锈钢保温管规格齐全，由于塑料管等PVC存在强度较低、压力不足等缺点，在负荷较严格的场合应用应用出现不情愿，目前要求使用金属管。聚乙烯内衬钢管正是基于这一发展。在传统的输水管道中插入一根薄壁聚乙烯管，使两者紧密结合，成为聚乙烯内衬钢管。它既有塑料管和钢管的优点，又避免了它们的缺点。连接方式也是管螺纹，原镀锌管系统完全兼容，应用非常方便。
选材，景观护栏灯，首先是由钢材、铝材灯体、发光PC罩（玻璃易碎），发光芯片，驱动电源，防水硅胶，耐寒耐热材料组成，国标钢材是Q235，Q195就次了，硬度和韧度不一样，无缝钢和焊接直缝管是两个概念，价格偏差也大，灯体铝材是用来散热的，如果用铁材，估计脆弱的LED芯片过不了几天就坏了，热胀冷缩也受不了。 发光面采用亚克力不可取过不了几天就老化，虽然发光效果强，玻璃就更是花瓶，好看不好用，还是纯PC料整体效果好，耐热耐冷还能耐空气老化，当然寿命也是有限的。 光源芯片当然用好的，不是家庭灯泡天天去换，但是老拿进口品牌去忽悠人已经过时了，只要规格同品质稳，国产进口没有区分之说，甚至假进口更害人。芯片好只是基础，光源还要封装，这里面程序不简单，太专业就不说了，至于驱动电源并不是我们常规电器用的恒压或调压电源，因为电压电流是自动调节的所以对芯片的冲击保护起作用，所以寿命才长，很多产品设计都要用低压，实际使用了恒流驱动的高压产品更稳定，实际产品也高，外行总以为低压也便宜，实际是相反。 再就是防水材料使用，使用和封装不当，前功尽弃，几百万的小车再好开进水里也只能成废铁。
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