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防撞护栏的高度可以根据桥面出水距离而定，一般净空距离三米以上时，栏杆手扶面约为一米，当净空距离小于三米时，可适当减低栏杆高度。对于比较宽的桥面，具有分割带多车道桥梁，栏杆的高度和端面尺寸可以略大些，以增加桥梁栏杆的稳重。 桥梁防撞栏模板采用定型钢模，单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样采用定型钢板，固定方式为高强螺栓。同时防撞栏的断缝同样采用定型钢板，拆模后的断缝为62.5px宽的真缝，充分保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量良好。
桥梁防撞护栏按照防撞性能划分可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏之分，此产品其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。 1、柔性护栏的主要形势是缆索护栏，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依雅缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量，此种产品具有较大缓冲能力的韧性护栏结构; 2、半刚性护栏是一种续的梁柱式护栏结，主要使用形势是波形梁护栏。它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支律而组成的连续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，此种产品具有一定的刚度和柔性; 3、刚性护栏是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的式结构，它利用失控车辆碰掩后爬高并转向来吸收碰能量。它的主要使用形势是混凝土护栏，此种护栏是一种基本上不变形的护栏结构。
在各种室外设施、需要围栏的区域中广泛使用各种防撞护栏，在交通道路上也有采用 护栏的方式进行隔离。现有的护栏种类可以说是多种多样，按材质分有石材、水泥、木材、 碳钢、不锈钢、铝合金、塑钢等等；按高低分有低栏、中栏、高栏，高度由600mm左右到2200mm 左右不等；按功能分有隔离栏、防护栏和围栏。如图1A、1B、1C中所示，现有的护栏它们在技术上只考虑了行人的性和对车 的防护性。虽然该现有的护栏结构相对简单，易于制造、成本低、达到了一般的使用要求。但 是，随着城市建设和人文景观发展的需要，也暴露了现有的护栏产品的很多缺点一是人性 化的设计不足，如扶手断面形状单一 ；二是方面细节化的设计不够，由于立柱和扶手为 沿同一轴线设置，存在易于攀爬的问题；三是景观环境考虑不足，夜间景观效果不好，黑暗、 不美观；四是功能照明方面没有考虑，影响人们夜晚的步行休闲活动。 实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种在阻止翻越、提供照明的同时，能够方 便人们扶用的灯光护栏，从而克服了现有护栏存在的缺陷。本实用新型的灯光护栏与现有技术相比具备的
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桥梁防撞护栏 在对护栏进行制作的时候需要重视，要按照相关工艺流程进行加工。而且不管是你选择的是哪一款护栏产品，他们都是有专业的模具来加工制作的。下料采用了流水作业来保证尺寸，在焊接和加工中安装等环节是采用了模具来保证。 桥梁防撞护栏在我们生活中起到了链接两地的枢纽和美化环境、保护行人的的作用，所以护栏的质量要有所保证。像我们生活和生产中用到的许多东西都是有尺寸要求的，像一些机械设备中很多位置的尺寸要求非常高，甚至还会有比较准确的公差出现。 ??像我们使用的护栏也是有一定的尺寸要求的，它在尺寸上面要求虽然没有机械行业要求的严，但是还是需要在生产过程中注意。 ??像了解机械行业和建筑行业的朋友可能知道，机械行业的公差是按照毫米来计算的，而建筑行业的公差是按照厘米计算的。那么对于其来说，是属于制造行业的，对于桥梁来说一般是属于建筑行业的。对于护栏的加工制作来说，要和桥梁有一个很好的配合，这里面的加工就变得非常重要了。
