桥梁防撞护栏，不锈钢防撞护栏方式的挑选， 应依据公路等级，综合性考虑到其系数、灵活性、需防护目标的特点及当场几何图形标准等要素明确防滑级别，随后再依据自身构造、合理性及其工程施工和保养检修等要素开展结构方式的挑选。一般普遍的桥梁防撞护栏方式有混泥土防护栏、波形护栏板和缆索护栏。
桥梁防撞护栏到底是为了更好地美观大方或是为了更好地防护，在几例车子打破防护栏坠江事故产生后，这个问题也间接性被放到了“光学显镜”下。
实际上，公路桥梁两边的防护栏大量充分考虑的是路人的性，而两边人行横道与机动车道中间路沿石处才算是关键车挡“防御”。大城市公路桥梁上，两侧的人行横道与机动车道交汇处都配有路沿石，这一道防御关键的作用便是阻拦车子，避免 车子撞击到路人或者碰撞公路桥梁。而公路桥梁两侧的防护栏主要是具有维护路人的作用，抵御撞击工作能力较差。
桥梁防撞护栏技术标准及功效
不锈钢防撞护栏逐渐运用于桥梁栏杆、公路护栏、加工厂护栏、庭院护栏等。它兼具不锈钢钢管的美观大方不锈蚀及镀锌钢管的强度好价格便宜的优势，正广泛运用于各行各业。
开始就是不锈钢道路护栏的程度。它是十分重要的一点，因为不锈钢道路护栏的重要的作用就是贷款担保人车的系数，倘若没有感，自然也谈不上形式美，因而这就要求不锈钢道路护栏尽量充裕坚固，经得起拥挤和碰撞，给大伙儿造成任感和可依赖感。
也是有一点，护栏的高宽比不能过高而阻止大伙儿的视野，不锈钢道路护栏的高宽比可以根据地面水流量间隔而定，一般静室内空间距三米以上时，不锈钢道路护栏小四轮拖拉机面约为一米，当静室内空间距小于三米时，可适当减少护栏高度。对于比较宽的地面，具有分割带多机动车道道路公路桥梁，护栏的高宽比和内螺纹规格型号可以略大些，以提高不锈钢道路护栏的稳重感。、
桥梁防撞护栏就是指设定于公路桥梁上的防护栏。其目地是为了更好地避免 无法控制车子越出桥外，具备使车子不可以、下穿、翻过公路桥梁及其清理桥梁建筑的作用。区划桥梁防撞护栏的种类方式 许多，除按设定部位区划外，还可按结构特点、防滑性能等区划。按设定部位可分成桥侧防护栏、公路桥梁中间隔开带防护栏和人民银行、行车道交界处防护栏;按结构特点可分成柱梁式(金属制造和混泥土)防护栏、混凝土结构嵌墙扩栏和整体式防护栏;按防滑性能可分成刚度防护栏、半刚度防护栏和软性防护栏。
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不锈钢防撞护栏规定原材料抗压强度高，防撞柱表层处理规定防腐蚀、防脆化。因为防护栏一般 在户外应用，其耐热和耐寒性也很强。车子撞击速率就是指在车子碰撞测试中，在具体撞击点前6米内侧得的实验车子的具体行车速率。
按土路肩结构特征不一样，高速路波型防撞柱板应选用不一样的结构形式。如当波型梁设定于挡墙及路肩墙处时可选用Gr-A-2C型。
对高速路防撞柱的性能规定：
1)造型设计美观大方。高速路波型防撞柱板应与路面周围环境协调一致，并能够根据园林绿化等方式来清理防护栏。
2)防护工作能力强。它是指波形护栏板的构造要具备一定的抗压能力。不容易随便被车子碰断。市政道路车流量大，一旦产生事故。财产损失也大，并且非常容易导致交通堵塞，因此 充足抗压强度的防护栏能够具有一定的维护功效，尤其是在重载货汽车根据量大的道路，如中间隔开带防护栏的防滑工作能力强.就可以防止与对向车子产生撞击二次事故。
3)导向性工作能力好。它是指车子撞击防护栏后，可以成功导出来而不容易反跳过大造成 与同方向的车子产生二次事故。
4)合理性好，节省土地资源。在达到防护栏防滑与导向性性能的另外.还要竭尽全力减少防护栏原材料的使用量以确保合理性。除此之外，在我国的土壤资源稀有，在大城市中更是如此，因而应尽可能采用占地小的防护栏，以节省室内空间，另外还可减少工程预算。
