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波形护栏通过应用至今已有80多年的历史，各国通过多年来的实践和研究，在护栏的结构、碰撞原理、设置原则、制造安装等方面积累了丰富的经验。通过借鉴发达 的成功经验，结合的道路交通特点，波形护栏迅速在的高等级公路上得到了广泛的应用，有效地了行车。

波形护栏的防撞机理是通过护栏和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车体碰撞能量，从而达到保护乘客生命的目的。波形护栏能阻止车辆，防止车辆越出路外，保护路外建筑物的，确保司乘人员不致受到重大伤害，确保与他相交道路和铁路的，阻止失控车辆穿越分隔带闯入对向车道。四川遂宁桥梁护栏

能诱导驾驶员视线，能清楚的看到道路的轮廓及前进方向的线型，增加行车的性，使道路更加美观。高速公路四川遂宁防撞护栏是重要的交通基础设施，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要和保障设施。

关于卡车上的四川遂宁防撞护栏，一直以来就饱受争议。虽然， 在这方面有着强制要求，但是在现实生活中，并不是所有的大货车都按照这一标准安装了防护栏，四川遂宁防撞护栏真的就一无是处了吗。在视频中，国外某测试机构，用模型模拟了汽车在特定速度追尾货车的情况。

下面我们首先在撞击过程中几个重要的变量：车速、撞击位置、安装方式。●车速、撞击位置非常重要视频中，测试时为什么会选择56km/h作为测试速度呢。因为在现实生活中，货车在高速上处于运动状态，与轿车速度差恰恰在20-50km/h之间，所以选用56km/h的运动速度来测试四川遂宁防撞护栏也在情理之中。四川遂宁桥梁护栏

一般轿车追尾货车都发生在超车或者走神的状态下，两种不同的情况导致撞击面不同，后的结果也必定截然不同。在视频中可以看到，当轿车撞击面发生在四川遂宁防撞护栏侧面时，后果严重。迎面撞上货车四川遂宁防撞护栏，四川遂宁防撞护栏具有一定的缓冲保护作用。

并且，在这段测试视频中，反映出了一个重要现象。四川遂宁防撞护栏作用的大小与安装方式有着必然的联系。●现状：四川遂宁防撞护栏作用与影响根据 规定卡车的侧护栏材料厚度不得低于2毫米，底边缘距地不得大于55公分。后护栏材料厚度不得低于3毫米，可以高度的护栏底边缘距地不得大于45公分，不可高度的护栏底边缘距地不得大于55公分。