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一般情况下,水下切割过程多从被切割工件的边缘开始,向中间切割,直至切断,但有时受结构特点或环境所限,需从中间开始切割。水下切割是指在水中对工件进行的切割。水下切割按切割原理可分为水下热切割﹑水下切割和水下机械切割。水中施工使用广泛的一种切割技术﹐约占水下切割总量的90%以上。水下热切割方法有四种火焰切割﹕水中火焰切割採用氢气作为可燃气体。乙炔在水深15米左右的压力下就要分解﹐所以未被推广应用。电弧-氧切割﹕藉助空心割条產生的电弧把工件熔化﹐并用空心割条中喷射出的氧气把熔化金属吹开﹐形成割口(见图电弧-氧水下切割)。电弧-氧切割速度比火焰切割高﹐技术要求低﹐设备简单﹐是水中解体*常用的方法。采用成形装﹐可进行平板的直线切割﹑穿孔切割以及标準几何形状的成形切割﹐常用於海底废弃油井输油管道的切割。刚刚接触潜水的人难免有些恐惧心理,沉闷的压力,从船上跃入水中这一步的确需要不少的勇气。




打捞队是如何打捞沉船,需要现场分析了一些沉的原因,认真商议如何打捞沉船,首先需要到达现场水域勘察水域流速、流向、水深、河床底质,上游下游有无采砂活动这样对于打捞会有很大阻碍,船体容易淤埋了或机房进了过多泥沙,对于后期打捞难度和对打捞中船体损坏情况,都是不容忽视的环节。打捞队安排潜水员对水下沉船进行探摸,确定沉船沉没的朝向,平着沉的还是、侧沉、翻沉。同时把生活舱,机舱门全部关闭好,窗户能关的也要关好,探查好船体是否有破损,有无断裂等实际情况,对于后期水下打捞沉船提供数据。 打捞队的潜水员探摸完毕后,就是船主出示船证等材料一起和打捞队到当地海事局打捞证,并和船主签订打捞作业合同。然后把浮吊船到达现场,现场水流流速慢时用浮吊船抛锚定位就可以开始打捞沉船。现场水域水流流速快,需要在岸上打地锚固定,因为沉船打捞时水中的阻力会使打捞船的锚定不住船,打捞浮吊船容易走锚,会造成危险情况。这样做就能完全把船固定好,接下来就是潜水员下水穿渡钢丝绳,然后通过技术引渡大号钢缆,有时候还需要潜水员进行水下作业固定好钢缆的位置。



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