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作为专业力量的交通部救助水下打捞系统，海空立体救助体系基本形成，由传统打捞发展而来的多元化海上特种施工产业傲立行业前沿，同时，当年依靠着2条小船，十来个船民拼凑成的乡村潜水打捞队，现在已紧随队之后，成为资产数亿，利润数千万规模的一批强劲的行业力量。 与国外同类立法相比，我国的立法明显具有原则性较强的特点，存在着具体实施和执行中的某些困难。因此，依照法规的原则规定，制定实施细则或相匹配的标准规程来具体实施。潜水人员长期处于从加压到减压的反复转化的环境，完成着惰性气体的饱和与脱饱和的过程，如若操作不慎，则可能导致减压病等重大危险，严重者可致终生丧失劳动能力，危及生命甚至造成死亡。 通过行业建设评定，有助于准确了解行业的现状及发展情况，制定更贴近行业发展需求的产业政策，通过行业建设评定，突破了专业队和地方队，国有和民营的认识约束，从利益和行业发展的视角出发，促进行业建设不断适应我国向强国迈进的步伐。
管道封堵及施工说明经我公司专业技术人员通过以往施工过程中所累积的工作经验，基本方法如下：连接好三相电源，调试空压机检查，检查空压机气压表至正常气压，***氧气用氧气表加气管，与空压机连接好当应急气源用，潜水员穿好潜水装备，调好对讲系统，进入管道做次水下探摸，并检查管道内是否有杂物毛刺，并做。 准备工作对现场所使用潜水空压机，潜水装备，水下对讲机以及安装用的气囊，做试用前调试和检查，检验至使用设备性能优良为准。确定正常方可进入管道内进行封堵作业。管道的检查：封堵前应先检查管道的内壁是否平整光滑，有无突出的毛刺，玻璃，石子等尖锐物，如有立即掉，以免刺破气囊，气囊放入管道后应水平摆放，不要扭着摆放，以免窝住气体打气囊。 做气囊配件连接及漏气检查：首先对海象牌管道堵水气囊附属充气配件进行连接，连接完毕后做工具检查是否有泄漏处。将管道堵水气囊伸展开，用附属配件连接进行充气，充气充到基本饱满为止，压力表指针达到0.03mpa关掉止气阀，用肥皂水均匀涂在气囊表面上，观察是否有漏气的地方。
在整个潜水作业中，所有人都无条件服从打捞队长的部署安排。潜水员在水下打捞探摸过程中，如果检查到与原先实际情况不符合，可向水面工作人员汇报，待确定清楚后方可继续水下打捞作业。潜水持管员需要灵活移动供气管，便于潜水员潜水工作的灵活运用。潜水员在进行水下打捞作业时，一定要认真仔细探摸好水下的情况。检查清楚水下物体的形状，便于水上人员及时判断水下作业方法。潜水员主要水下检查清楚，打捞物品外表是否光滑平整，外表是否凹凸不平，有无异样或脱落的部分。潜水员测量好打捞物品位置、大小等详细数据后，水上管理人员就可以安排进行下一步的潜水作业。 确定好水下打捞作业方法和水下作业所需设备，根据现场情况和现场作业条件，需要多个打捞班组共同作业时，潜水设备都应该安放到合理位置，多名潜水人员按调动有序进行潜水作业。电话员检查水下通讯设备是否畅通，设备员检查潜水装具是否密封，确认一切正常后在通知潜水员准备下潜。潜水员准备下潜之前，水面工作人员要先打一个入水坨，让潜水员顺着入水坨潜到水下，这样就能尽快的对水下位置进行迅速探摸。有些水下打捞作业需要用到电器设备，潜水员入水携带设备准备好后，开始通知水上工作人员送电和送气，由潜水员在水下操作电气设备，完成作业后在通知水面人员停止送气和关闭电源。
