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状态性能
钢材的原始状态，即钢管交货状态，可分为（括号内为代号）：冷加工/硬（BK）、冷加工/软（BKW）、冷加工后应力退火（BKS）、回火（GBK）、正火（NBK）。常用的状态是退火状态，便于后续加工。
各种状态的钢管的性能和一般的适用如下：
冷加工/硬（BK）的钢管是通过正常或 变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有 尺寸精度和 的抗拉强度、 的延伸系数。一般用于制造摩托车零件，如减震器滑柱。
冷加工/软（BKW）的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有 尺寸精度和较高的抗拉强度、一定的延伸系数（10-15%）。一般用于制造汽车零件。




一、预热预热有利于减低中碳钢热影响区的 硬度，防止产生冷裂纹，这是焊接中碳钢的主要工艺措施，预热还能改善接头塑性，减小焊后残余应力。通常，35和45钢的预热温度为150～250℃含碳量再高或者因厚度和刚度很大，裂纹倾向大时，可将预热温度提高至250～400℃。若焊件太大，整体预热有困难时，可进行局部预热，局部预热的加热范围为焊口两侧各150～200mm。二、焊条条件许可时优先选用碱性焊条。三、坡口形式将焊件尽量开成U形坡口式进行焊接。如果是铸件缺陷，铲挖出的坡口外形应圆滑，其目的是减少母材熔入焊缝金属中的比例，以降低焊缝中的含碳量，防止裂纹产生。四、焊接工艺参数由于母材熔化到 层焊缝金属中的比例 达30%左右，所以 层焊缝焊接时，应尽量采用小电流、慢焊接速度，以减小母材的熔深。五、焊后热处理焊后 对焊件立即进行应力热处理，特别是对于大厚度焊件、高刚性结构件以及严厉条件下(动载荷或冲击载荷)工作的焊件更应如此。应力的回火温度为600～650℃。 若焊后不能进行应力热处理，应立即进行后热处理。中国无缝钢管交易网小编讯：铸铁管是由生铁制成。按其制造方法不同可分为：砂型离心承插直管、连续铸铁直管及砂型铁管。按其所用的材质不同可分为：灰口铁管、球墨铸铁管及高硅铁管。铸铁管多用于给水、排水和煤气等管道工程。



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小口径无缝钢管
外径小的无缝钢管，就可以称为小口径无缝钢管，小口径无缝钢管还可以分为：无缝小口径钢管和直缝（也可以称为焊接）小口径无缝钢管，一般在钢管的外径89mm以下的，4mm以上的；都可以统称为小口径无缝钢管。

小口径冷拔无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形，方形，矩形钢材。无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。



现在市面上大多数的精密钢管，化学成分主要由有碳、硅、锰、硫、磷、铬几种，拥有稳定的性状，优势非常显著。从用途方面看，精密钢管的优势也同样是非常显著的，这种类型的管道材料在汽车制造行业，电力石化以及航天船舶等等领域中。在如今的钢管市场中，钢管的种类非常多，但是其中只有一小部分钢管，受到了很多行业，而精密钢管就是其中之一。为什么有那么多行业，愿意选择精密钢管呢？精密钢管与普通钢管相比，又有着哪些方面的优势呢？首先精密钢管，在使用性能方面，就有很大的优势。如果使用普通的钢管，这对于很多行业来说，根本达不到要求。因为普通的钢管，处理在硬度方面，要比其他材质的管道出色以外，其他方面的性能，都不是那么的出众。而使用了精密钢管之后，不仅仅可以确保，更加出众的使用性能。同时还可以，减少很多危险的情况发生。比如说有很多行业，在使用钢管的时候，都会进行一些切割、折叠、弯曲等操作。




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