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湖北荆州不锈钢轴承滚动轴承的材料——轴承套圈与滚动体之钢材料
整体淬硬轴承钢
常用的整体淬硬轴承钢是一种碳铬钢,含有大约1%碳和1,5%铬。
这种钢材通常经过马氏体或贝氏体热处理,在此过程中被淬硬到58至65?HRC的范围。
SKF轴承钢的密度和质量有重要的突破。氧和有害的非金属夹杂物的减少显著改善了轴承钢的特性——这是制造SKF Explorer级轴承所用的钢材。
举例来说,一个带法兰的轮毂轴承组件(HBU),其未淬硬法兰的设计特性是抗结构疲劳,而滚道的设计目的是抗滚动接触疲劳。
表面淬硬轴承钢
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湖北荆州不锈钢轴承一、震动对进口轴承的影响。
在平时的使用中,震动对进口轴承的损伤是相当敏感的,剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来。所以,通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小,通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因进口轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同,因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。
二、温度对进口轴承的影响。
用高温经常表示进口轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂,有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂,若进口轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命,引起高温轴承的原因包括:润滑不足或过分润滑,润滑剂。内含有杂质,负载过大,轴承损环,间隙不足,及油封产生的高磨擦等等。
在使用进口轴承的过程中很容易出现温度升高现象。当轴承温度升高时,首先判断是否误操作,如确实升高,应做如下处理:
1.检查冷却水水压,水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞,不能及时处理时,可停机处理,当确认能工作时,再投入使用。
2.应检查调速器的油压,如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。
3.检查轴承是否有异音,并检测轴承摆度是否有异常。
4.取油样观察油色是否有变化,并进行化验看是否变质。若确认劣化时,应停机更换新油。
5.检查油标油位是否正常,如果非正常,检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧,应补油,如果是密封胶垫渗油,应停机处理。
震动对进口轴承的损伤可以说是相当的敏感,剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来。所以,通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小,通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同,因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。
因此连续性的监测轴承温度是有必要的,无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下,任何的温度改变可表示已发生故障。
进口轴承温度的定期量测可藉助于温度计,例如数字型温度计,可的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。重要性的轴承,意谓当其损坏时,会造成设备的停机,因此这类轴承 应加装温度探测器。
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不锈钢轴承损坏的主要原因及损坏过程
1、不锈钢轴承损坏的主要原因
不锈钢轴承损坏的原因 比例
1、材料疲劳 有三分之一是材料疲劳
2、润滑不良 有三分之一是润滑不良
3、安装问题 另外三分之一是污染物进入或安装处理不当
不锈钢轴承损坏的过程:
不锈钢轴承从开始使用到一个材料疲劳点的出现的时间长短,和这段时间轴承的转数、负载大小、润滑及清洁度有关。疲劳是负载表面下剪应力周期性出现所形成的结果,经过一段时间后,便会引发微小的裂纹,然后渐渐延伸至表面。当滚动体经过这些裂纹形成的小块面积后,便有些裂块开始脱落,形成所谓的剥皮现象,随着剥皮的继续扩大,轴承损坏不能使用。
初发生在表面下,虽然 初的剥皮通常非常轻微,但随着应力的增加及裂块的增多,导致剥皮面积的蔓延,这种过程通常持续很长一段时间,期间有明显的振动和噪音,因此在没坏之前应有足够的时间来更换它。湖北荆州