道路老化、裂缝形成后,大部分雨水就会进入断面中。在这种情况下,把三维复合排水网直接铺设在路面下,代替可排水地基。三维复合排水网可以在水分进入地基/底基层之前将其先行收集。而且还可以在三维复合排水网的底端包上一层膜,进一步防止水分进入地基。对刚性道路系统来说,这种结构允许用较高的排水系数Cd来设计道路。这种结构的另一个优点是可能能使混凝土更均匀地水合(有关这个优点的程度研究正在进行中)。不管是对刚性道路还是柔性道路系统,这种结构都能够延长道路的使用寿命。
三维复合排水网接缝搭接
1、调整土工合成材料的方向,使材料卷的长度方向垂直于道路。
2、复合土工排水网必须端接,相邻土工网芯上的土工布沿着材料卷搭接。
3、把相邻的土工材料卷的土工网芯用白色或黄色的塑料扣或聚合物带子连接起来,从而连接材料卷。沿着材料卷的长度方向,每隔3英尺用带子连接一次。
4、搭接的土工织物的方向要与填料堆放的方向一致。若土工材料铺设在地基/基层和底基层之间,要进行连续楔形焊接、平头焊接或缝合,使搭接的土工织物上层得到固定。如果缝合,使用平头缝法或一般缝法,以达到针脚长度的 要求。
三维排水网(又名三维土工排水板、隧道排放水板、排放水板)由立体结构的塑料网双面粘接渗水土工布组成,可替代传统的沙粒和砾石层,主要用于垃圾填埋场、路基和隧道内壁的排水。
在铁路、公路等交通基建中工程的和使用寿命与自身的排水系统有着密不可分得关系,其中土工合成材料是排水系统中重要的组成部分。
三维复合排水网是一种新型土工合成材料,组成结构是一个三维的土工网芯,两面都粘有针刺穿孔无纺土工织物。三维土工网芯包括一个厚的垂直肋条,以及顶部和底部各一条斜置的肋条,能够迅速地排出道路的地下水。自身还有一个孔隙维护系统,能在高荷载下阻断毛细水。同时,它还能起到隔离和地基加固作用。
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