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公路桥梁防撞护栏施工技术要点 随着我国公路建设的飞速发展以及标准化施工的推进，对于高速公路桥梁工程防撞护栏的外观线型要求越来越高，高速公路一直遵循着高标准、高要求的建设初衷，努力实现“创建品质工程”的建设目标，不断的推行先进示范工程，积极引领参建单位“比、学、赶、超”争创精品，各种先进的工艺工法正不断的涌现，一次次刷新正习高速建设记录。依据相关标准化文件并结合现场施工情况，我们总结了以下几方面桥梁防撞护栏的施工技术要点，以供大家相互学习，相互提高。1、防撞护栏施工前对全桥进行测量放线，确定标高和线形，曲线段２m测设一点，直线段５m测设一点。根据护栏设计宽度量测确定外边线相应控制点，用墨线将内外放样控制点连接起来，作为模板的内外安装边线，确保全桥防撞护栏线形顺畅。2、根据测量点对桥面铺装层进行调整，保证桥面铺装厚度不小于设计值，对厚度小于设计值的地段按竖曲线进行调整。3、护栏钢筋安装定位采用模板式定位架（本项目微创新），在测量点上放置模板式定位架以定位护栏钢筋顶面和平面位置并确保钢筋保护层参数。这一工艺相比传统无定位架的工艺方法，****限度上了以往测量点护栏定位钢筋定位速度慢、垂直度和高程控制精准度差、出现移动以及偏差不易发现、保护层控制较差等弊端，具有定位速度快、定位准确、灵活机动可随时对已安装护栏钢筋进行校验、与模板贴合度高、保护层合格率高等特点，非常便捷实用。护栏钢筋安装采用模板式定位架4、防撞护栏模板制作采用1.5～2m为1节，现场拼装4～６m为1节，减少拼缝，模板顶部内外模均设置圆角。5、浇筑护栏混凝土前必须做首件，对混凝土性能指标、振捣工艺、成品尺寸、外观线型等进行总结，确保后续施工一次成型，满足设计要求和检验标准。模板安装6、防撞护栏采用先桥面标高带施工、后防撞护栏施工的工序，标高带宽度根据三辊轴长度确定。、7、防撞护栏混凝土浇筑完后为防止表面开裂，必须切假缝，假缝４～６m设置一道，深度8～10mm；伸缩缝处真缝按施工图设计宽度设置；非伸缩缝处真缝按梁板长度设置，缝宽不大于4mm。防撞护栏首件桥面标高带→防撞护栏→整体桥面的施工工序防撞护栏假缝设置护栏养护8、防撞护栏养护采用覆盖土工布洒水养生，同时采用U型钢筋卡对土工布进行固定。通过上述工艺，施工过程中可以有效解决桥梁防撞护栏施工定位不准，线性不顺等质量通病，有效防撞护栏外观质量，使桥梁线性更加美观。

桥梁防撞护栏的分隔功能桥梁通梁护栏可以将将机动车非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。桥梁护栏的阻拦功能桥梁通梁护栏可以阻拦的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求桥梁护栏有一定的高度，一定的密度(指竖栏，还要有一定的强度。我们坚信，对外为人诚实经商守信确立商誉；对内真诚相待，守信如节，形成合力。诚实诚信公正公平“诚信不欺，一诺千金”是中国传统商业精神的核心，公司秉承传统文化精髓，把诚实诚信公正公平作为立人之道，立业之本。桥梁护栏的重要功能桥梁护栏是桥梁的重要组成部分，桥梁护栏不但可以增加桥梁的美观和光彩，还可以起到很好的警示阻隔和防止交通事故发生的作用。防撞护栏可以长久使用主要体现(tǐxiàn在以下几个方面一定不会褪色（解释颜色失去鲜艳；变得暗淡防撞护栏之间不会发生断裂（fractur更不会变形(人为除外不会脱皮(peel不会发生脆化(是使金属或塑料变脆很难老化。防撞护栏的应用广泛露天的东西使用一段时间后都会生锈或者陈旧，功能也都会退化（retrograde），当然防撞护栏也是，但防撞护栏有一个特性就是使用时间比较久。结合以上三点的介绍，相信大家心里有一个大致的轮廓了吧，希望可以帮到您。我厂大力更新设备生产高质量防撞护栏近年来，我公司不断引进的生产设备，拥有几十台焊接点焊机单点机裁板机大型全自动涂装线纯水净化设备喷漆设备磷化设备在年建成大型底粉喷涂车间，形成了一条具有化防撞护栏生产开发规模生产能力较大的防撞护栏生产线。我厂防撞护栏用于高架桥大桥道路公路河道小区城市花园等地。欢迎来电咨询洽谈合作。