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水下打捞者还要承受心理压力。水中被浸泡的容易脱皮,水下超过5米幽暗光线下还会有色差,此时突然遭遇,一般人难以承受。当溺水者在水面漂浮时,施救者应迅速向水中抛救生圈,木板等漂浮物,让他抓住这些器具不致下沉,或递给溺水者木棍,绳索等拉他脱险。 水下打捞过程中,当出现突况时,对原本制定方案或计划进行必要的做出调整与改变,这也是施工过程中常见的情形。所以在水下打捞过程中随机应变是项目经理具备的能力。当自身力量不足以胜任时,应请外部力量支援或采用新装备,新技术。 水下打捞工程公司由于各种原因,如钢丝绳断裂,插销脱落等情况,常常引起灌桩施工单位的桩锤掉落在桩坑里,如果不打捞上来就会造成桩基的报废,造成极大的经济损失,我公司先后为几十家单位成功打捞桩锤。解决了施工单位的燃眉之急。
钢闸门维修分门体维修(包括门叶结构,止水装置,支承行走装置及其它联接件)和埋设件维修两部分。闸门门叶发生残余变形和局部损坏等缺陷时,可采用增加梁系或对原梁系进行补强等措施,进行修理。对面板局部锈蚀严重部位,可补焊钢板加强。系指闸门的有关滚轮(如主轮,反向轮,侧向轮),滑块(如胶木滑块,钢滑块等),弧形闸门的支铰和其它类型的闸门支承部分,在运行中由于润滑不良,或水中微细泥沙冲入轴与轴瓦之间,常常出现的滚轮,支铰转动不灵或锈死,滑块和埋设件间锈蚀及胶木滑块变形等。局部变形可采用人工或机械方法等进行矫正。其它零部件的局部损坏和焊缝开裂,可进行补焊或更换新材。水下闸门支承行走装置维修。因此,对闸门全部滚轮及弧形门支铰等,要经常加注润滑油保护并保持各油孔,油道清洁畅通。
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