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据分析,在吉林无缝钢管市场上,价格的跌势再度扩大。上海、南京等地吨价一周跌落80元至100元。京津冀市场跌幅更大,有的甚至下跌了上百元之多。华东市场一度遭到飓风登陆影响,下流收购阻滞,商场报价一跌再跌,商家遍及看淡国庆长假的节前市场。并且,再加上一条要素,节前资金存在回笼的需要,商家纷繁“以价换量”,“需求平平之下还要跑量,谈何容易”。 在无缝钢管市场上,价格整体走跌。热轧板卷市场价格大幅下挫,上海、南京等地吨价一周跌落40元至100元;南昌、武汉等地更是跌落了110元至140元。京津冀区域热板价格的跌幅较大,下游企业订单普遍缺乏,市场商家对节后的预期操作上也大多是低价出货。中厚板市场持续弱势跌落,上海、杭州等地跌幅 ,吨价跌落110元。 吉林无缝钢管市场格局已出现严重变化,长时间“志得意满”的全球矿业巨子不得不打起“消耗战”,即便价格不断降低,也被迫大幅增产,企图以大产值和低成本坚持商场份额上的优势。据“西本新干线”的 报告,在国产矿市场上,9月份河北区域铁精粉价格接连阴跌,钢厂关于国内矿的收购依然很慎重。进口矿价在成交疲弱的影响下,价格大幅跌落。9月25日普氏62%铁矿石指数收报于每吨79.25美元的价位上,一个月跌落8.75美元,创下2009年下半年以来的新低,跌破了80美元的关口。无缝钢管价格今年以来已累计跌落41%。




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冶金工业规划研究院20日发布2023年我国无缝钢管需求预测成果显示,2023年,机械、汽车、能源、造船、家电、铁道、钢木家具、自行车摩托车等行业无缝钢管需求呈增长态势,建筑、集装箱、五金制品等行业无缝钢管需求下降,综合预测,2023年我国无缝钢管需求总量总体呈小幅下降态势。 具体来看,根据吉林无缝钢管消费量和无缝钢管、钢坯净出口分析,预测2022年和2023年我国粗钢产量分别为 10.1亿吨和10.0亿吨,同比分别下降2.4%和1.0%。根据粗钢产量测算,同时考虑废钢使用量增加等因素,预计2022年我国生铁产量为8.62亿吨左右,同比下降0.8%;2023年我国生铁产量为8.42亿吨,同比下降2.3%。 铁矿石方面,根据2022年我国生铁产量8.62亿吨,预计需消耗铁矿石(成品矿,折品位TFe:62%)13.62亿吨,同比减少0.8%;其中铁矿石进口量11.0亿吨,同比减少2.1%。根据2023年我国生铁产量8.42 亿吨,预测需消耗铁矿石13.30亿吨,同比下降2.3%;其中铁矿石进口量10.7亿吨,同比下降2.7%。 分行业看吉林无缝钢管需求,建筑行业方面,预计2023年房地产领域政策将继续聚焦市场平稳发展,推进因城施策、差别化精准调控,信贷、债券、股权领域融资对优质企业形成有力支撑,存量项目将企稳并有序推进,行业优胜劣汰加速,结构不断优化。 将继续扩大有效投资,民生项目补短板力度加大,深入实施区域、城乡协调发展,继续推进城市更新、新型城镇化发展质量,专项债规模保持高位,且投向领域适当扩展。因此,预计2023年,全国建筑行业无缝钢管消费需求约为5.20亿吨,同比下降2.3%。 机械行业方面,根据 统计局数据显示,2022年已公布的机械行业产量来看, 30种代表性产品中,15种产品产量同比增长。2023年, 将进一步落实稳经济一揽子政策及接续政策,稳定经济运行、扩大内需、促进消费,同时“十四五”各类规划中明确的重大战略、重大项目和重大工程相继开工,预计2023年机械工业主要经济指标将保持基本稳定,工业增加值、营业收入增速预计均在5%左右。预测2023年机械工业无缝钢管需求量约为1.71亿吨,同比增长0.6%。 汽车行业,2023年我国汽车行业将稳步运行,汽车产量约2740万辆,同比增长0.4%。预测2023年,汽车行业无缝钢管需求量5370万吨,同比增长1.3%。能源行业预计2023年无缝钢管需求量约为4500万吨,同比增长7.1%。此外,预计2023年我国造船行业将呈现增长态势,预计造船完工量将达到5000万载重吨左右。对无缝钢管需求量约1520万吨,同比增长22.6%。



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