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程力移动应急发电车降噪原理1、由于整个车厢都是金属制品，厢内表面材料平均吸声系数很小，声波的反射次数很多，反射的声能很大。为了克服这一问题，我们在车厢内的侧面和顶部，都做了吸声体（该产品的平均吸声系数在0.9以上），车厢内的所有表面平均吸声系数提高到0.6以上，减少了车厢内的混响声。 2、进风口：我们采用迷宫式消声装置，使进风口无直达声波向车厢外辐射。而逆风时声波的传播方向向上，结合迷宫式的通道，噪声很少从进风口辐射出去。



我公司拥有专业的应急发电车技术团队，从业经验均超过5年，可根据客户应用需求量身定制车型方案，满足实际使用中的各项需求。我司提供20kw-2000kw的全系列应急电源车产品，厢体长度覆盖3.50m-9.50m。 一、应急发电车的基本性能 1.车载系统 1) 车速。应急发电车选用东风、江铃、五十铃等汽车的发动机与底盘, 移动速度可达100 km/ h以上。 2) 载重量。在考虑应急电源的全部设备重量总和的基础上, 车辆的载重量还留有10% ~ 15% 不等的余量。 3) 人性化操作和维修空间。机组开机、关机操作和仪表观察时, 操作人员可在车内操作间进行。车厢内留有较大空间并装有附属设施, 以方便机组的维修和保养。操作间装有电脑，空调，沙发等设施，在野外恶劣环境保电时可供操作员有良好工作环境。 4) 措施。车厢内门口处配有消防灭火器, 车厢内配有烟感报警器、交直流防爆照明灯和应急灯, 还有方便使用的接地钎和接地线, 以有效保证电源车的。选用智能灭火系统，可无人值守。




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　　3、设计先进，产品升级能力强程力专汽移动应急发电车所配置的设备均属技术先进、质量可靠及成熟的设备。同时在国内具有良好的售后服务信誉及充实的备品备件货源。在设计时充分考虑了系统和车辆的升级换代，为其预留平台，使该车在较长时期内都保持机动性能强、功能完善、设备先进、易操控、维护方便、外形美观的特性，以适应新形势的需要。4、可同时为多台设备进行充电作业程力专汽移动应急发电车配备高频次充电桩，可同时为多台设备进行充电作业。




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