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四川不锈钢装饰管重轨生产连续性强,冶炼工艺复杂,轧制难度大,属于“高、精、尖、特”钢种,其技术指标要求苛刻。为保证该项目用轨产品质量,邯钢技术中心与相关生产厂联合成立专项服务团队,与项目方和焊轨厂加强技术对接,优化生产工艺控制,制订了入炉合金料等原料及工艺保障措施,保证重轨踏面硬度和耐磨性能达标,实现了产品高质量下线。邯钢落实河钢集团部署,瞄准铁路建设领域高端材料需求,发挥技术服务优势,并把技术优势转化为生产力。目前,邯钢已在高表面质量、尺寸极限偏差等方面先后攻克70余项关键技术,钢轨NDT(无损检测)探伤合格率超过99.4%,达到国内领先水平,形成了高精度轧制等整套生产工艺。其中,60E1、60E2、54E1规格R350LHT/260钢轨是我国获得欧盟TSI的产品。邯钢重轨广泛用于我国铁路干线、铁路专用线和城市轨道等项目,还出口巴西、巴基斯坦、埃及等多个和地区。2022年,邯钢重轨产品产销量同比增长了50%,其中高创效、高潜能产品产销量同比了31%,均达到历史水平。今年1月份,邯钢重轨合同量达2.8万吨,实现了重轨提档上量增效。



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四川不锈钢装饰管 316L不锈钢装饰管 重卡行业一直被认为是周期性行业,其销量受环保排放、治理超限超载等政策以及社会货运量变化等因素影响呈现周期性波动。由于本轮下降周期较长,行业拐点何时到来成为业界关注的话题。某重卡企业相关负责人表示,“尽管去年四季度重卡行业销量下降幅度持续收窄,但却一直未能扭转下滑态势。2023年1月份,恰逢春节淡季,市场处于销量低位,下降趋势延续。直到今年2月份,随着经济的有序复苏,换车需求得以释放,重卡行业销量环比、同比实现双增长,目前来看,3月份仍有望继续保持增长,重卡行业回暖态势基本确立。”谢后勤认为,“随着今年经济发展任务进一步明确,基建、物流等对重卡需求较大的行业有望迎来较好的恢复,从而带动重卡需求进一步,叠加国内重卡市场周期性置换需求释放,重卡行业有望走出低迷,迎来复苏的拐点。”



四川不锈钢装饰管 春回大地万物苏,植树添绿正当时。4月11日上午,鞍钢集团党委书记、董事长谭成旭,党委常委、总会计师谢峰,党委常委、副总经理徐世帅来到“双鞍”共建绿色矿山复垦示范园植树点,同干部职工一起参加2023年鞍钢集团总部春季义务植树活动,种下片片绿色,共建美丽鞍钢。“双鞍”共建绿色矿山复垦示范园原为鞍钢矿业关宝山矿业公司一处废弃的排岩场,经过多年复垦绿化,如今已变成林深树茂、花果飘香的观光园,不仅改善了关宝山矿业公司及周边地区的生态环境,而且为助力“双鞍”融合、实现绿色发展起到了引领和示范作用。在示范园展板前,谭成旭等领导详细了解了鞍钢矿业公司矿山复垦绿化规划实施、取得的成效以及示范园建设等情况,对矿山复垦绿化工作给予肯定。绿色是美丽鞍钢的底色,也是高质量发展新鞍钢的成色。来到植树点,谭成旭等领导和参加植树的干部职工一起挖土造坑、培土围堰、提水浇灌……在料峭的春风中,现场一派繁忙火热的劳动景象。一番劳作后,山楂树等新树苗整齐排列、昂然挺立,与远处早前栽下已萌生簇簇新绿的杏树和银杏树,一起在春风中摇曳,显得更加生机盎然。




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