地铁降水用无砂管生产基地

无砂管特性

混凝土是水泥（通常硅酸盐水泥）与骨料的混合物。当加入一定量水分的时候，水泥水化形成微观不透明晶格结构从而包裹和结合骨料成为整体结构。通常混凝土结构拥有较强的抗压强度（大约3,000磅/平方英寸, 35 MPa）。但是混凝土的抗拉强度较低，通常只有抗压强度的十分之一左右，任何显著的拉弯作用都会使其微观晶格结构开裂和分离从而导致结构的破坏。而绝大多数结构构件内部都有受拉应力作用的需求，故未加钢筋的混凝土极少被单独使用于工程。

相较混凝土而言，钢筋抗拉强度非常高，一般在200MPa以上，故通常人们在混凝土中加入钢筋等加劲材料与之共同工作，由钢筋承担其中的拉力，混凝土承担压应力部分。支梁受弯构件中，当施加荷载P时，梁截面上部受压，下部受拉。在一些小截面构件里，除了承受拉力之外，钢筋同样可用于承受压力，这通常发生在柱子之中。钢筋混凝土构件截面可以根据工程需要制成不同的形状和大小。同普通混凝土一样，钢筋混凝土在28天后达到设计强度。

无砂管发展历史

我国的钢筋混凝土是采用简易的离心或是手工捣的方法生产出中、小口径的钢筋混凝土管，为适应经济发展的需要，50年代初，投资于上海、长春等地先后建设了钢筋混凝土管的生产基地，80年代前，我国主要采用离心的设备生产钢筋混凝土管，仅有少数企业采用轴向挤压法的方法生产混凝土管， 随着我国市政建设的发展和环境保护要求的加强，顶管在全国各大城市的使用进入了一个高峰期，我国生产的钢筋混凝土管小口径是Ф100mm-Ф600 mm，钢筋混凝土管大口径是-Ф5000 mm，小管长1000mm，小管长2000mm或2500mm，据建材统计提供的信息，2003年，我国生产的钢筋混凝土有301吨（仅171家企业统计数据），实际我国生产钢筋混凝土管的企业有5000多家，年产量大约30000公里以上，这些管材都用于铺设城市雨水、污水或农田排灌溉等重力管道，少量套管用于穿越铁路等重大工程。