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江苏扬州球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。产品主要技术参数分车道用重型(360KN)及步行道用轻型(210KN)两大类多种尺寸，从φ500到φ800规格齐全材质采用高强度球墨铸铁表面分为烤漆、普通漆两种具有防盗、防破碎、防下沉、防声响、防弹出功能由于球墨铸铁井盖中的球墨铸铁球的球状石墨微观结构，在减弱振动能力方面，球墨铸铁优于铸钢，因此更加有利于降低应力。江苏扬州山东凌洲管业有限公司选择球墨铸铁的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使得这种材料更加受欢迎，铸造效率更高，也较少了球墨铸铁的机加工成本。
凌洲管业有限公司自成立以来，坚持以守诚、便捷、资源整合、促进行业为理念，坚守主业、专注副业，深挖 江苏扬州D400重型方井盖上下游产业结构，以行业领军为愿景，为 江苏扬州D400重型方井盖行业的发展为使命，狠抓管理、认真学习、专业培训，打造出一支专业化团队，成为了行业的新星。
江苏扬州球墨铸铁井盖使用的时间越长，它出现的问题可能也就会随之而来，因此我们要处理好这些问题，就要首先知道怎样处理，处理的方法有哪些，今天我们就来跟大家讨论一下它在日后可能会遇到的一个问题，如果产品生锈了应该怎么处理?下面就由新生水暖小编为您介绍一下导致球墨铸铁井盖生锈的原因和解决办法。一、球墨铸铁井盖生锈原因：1、井盖氧化球墨铸铁放在室外这是正常的球墨铸铁氧化过程，一旦表面形成了氧化层后就不会再渗入内部，氧化层会与空气隔绝不再生锈，毕竟球墨铸铁不会像铁那样生锈了会层层剥离锈没了。2、井盖的使用环境中存在氯离子氯离子广泛存在，比如食盐、汗迹、海水等。在氯离子存在下的环境中，腐蚀很快，甚至超过普通的低碳钢。所以对井盖的使用环境有要求，而且需要经常擦拭，除去灰尘，保持清洁干燥。3、没有经过固溶处理合金元素没有溶入基体，致使基体组织合金含量低，抗蚀性能差。所以大家要注意这方面的保护措施。4、井盖被天生的晶间腐蚀这种不含钛和铌的材料有晶间腐蚀的倾向。加入钛和铌，再配以稳定处理，可以减少晶间腐蚀。在空气中或化学腐蚀介质中能够抵抗腐蚀的一种高合金钢。那么球墨铸铁井盖生锈的解决办法有哪些呢?
江苏扬州球墨铸铁井盖标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井 盖，相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型井盖，规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖，而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”，而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公 路和停车场”了，这种井盖用于城市道路易被压坏。 综上所述，《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理，与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时，有可能 承载能力过剩，应象 EN124 标准一样多分几个等 级，使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准，重型井盖承载能力仅为 24 t，肯定 是不够的；《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t，指标严重偏低。江苏扬州山东凌洲管业有限公司虽然国内有 3 个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖 现有各种材质的井盖。 井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使 用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏 则与铸铁井盖被盗并无区别。因此，不论使用何种 材质作井盖，在道路上使用，至少要达到《铸铁井 盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。随着城市的发展， 道路越来越宽，车流量越来越大，载重量越来越高， 对井盖的承载能力要求也越来越高。因此，新型材 料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准，而且 应超过此标准。如果要制定新井盖标准，建议承载 能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124，机动车 道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t。
