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西藏柴油发电机组零件需要如何的清洗 积存在增压器零件上的硬质积炭用普通溶剂区是非常困难的,洗涤剂应能在不损害金属材料的情况下硬的沉积物。 1)将所有的零件放在一个分格的金属丝吊篮中,这样,零件就不会因为相互接触而损伤。不要将零件推积在吊篮中。应避免损伤所有的精密机械加工的表面。 2)不得使用化学溶液或任何类型的能使零件损伤的溶剂。仅可使用经过批准的清洗溶剂。零件也可以用热肥皂水。酒精或用蒸汽清洗。 3)要是有软鬃刷清洗零件,决不可使用钢丝刷或任何其他类型的带有硬毛的刷子。 4)为了由于清洗而掉下的赃物,必须从机油回油端冲洗轴承壳中的机油道: ①如果时间允许,应让零件在准许的清洗溶剂中浸泡12~24h。 ②完成步骤①后,用泵让溶剂再次通过油道以冲出任何松动的赃物颗粒。 5)放出清洗溶剂并用蒸汽零件以去除所以的积炭和油脂。 6)吹去多余的水分并用无水分的压缩空气吹干。 7)小心地将零件放到一个干净的篮子中,以免损伤和弄脏。
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如何让西藏柴油发电机更省油 让西藏柴油发电机节省油的方法主要有五个,下面小编就给大家详细说说: 1.降低水温度:柴油机出水温度普遍低于45℃,使柴油不能完全燃烧,机油粘度大,加大了运行阻力,所以耗油多、因此需要提高柴油机冷却水的温度。 2.保护 供油前角:供油提前角的 角度为16度-20度。当柴油机使用一段时间后,由于磨损,供油提前角就会减少,造成供油时间过晚,耗油大增。应该保证供油角处于 角度。 3.保证机器不漏油:柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。处理的办法是将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平,可校正油管接头;增设柴油回收装置,可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接,使回油流入油箱。 4.油料用前进行净化:柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的办法是:买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的杂质;如现买现用,可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。 5.调整喷油器的喷油压力:柴油机喷油器的喷油压力120+5公斤/平方厘米。当喷油压力低于100公斤/平方厘米时,燃油消耗量增加10-20克/千瓦小时,可直接用比较法检查和调整喷油泵上的压力。