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高速公路混凝土结构桥梁伸缩缝处出现坑槽断裂的病害十分常见。桥梁伸缩缝的混凝土坑槽断裂病害是指在行车载荷的反复冲击下混凝土基础发生了局部变形,致使伸缩缝部位开裂、蜂窝麻面,各部分的几何尺寸难以保持,降低伸缩缝的承载能力,影响行车。混凝土结构一旦开裂发展形成病害,将直接影响城市交通正常运行,甚至会造成城市交通运营中的中断危及行车,因此混凝土桥梁伸缩缝病害防治问题非常重要。针对这一病害情况,我公司生产的水泥快速修补材料,能达到填补裂缝,并做为防护层保护原有水泥路面,提高耐候性能高强聚合物快速水泥修补料,尤其适用于抢修高速桥梁伸缩缝替代混凝土填充,具有凝结时间快,强度高,抗碾压,耐久性长达5年以上
桥梁伸缩缝快速修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、高性能膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构聚合物修补材料。 桥梁伸缩缝快速修补料是一类:自流、自密、早强型(浇筑型)结构修补材料,适用于混凝土结构内部破损的快速修复。如水泥路面坑洞处治,水泥路面裂缝处治,桥面坑洞处治,桥面伸缩缝的修补等。 桥梁伸缩缝快速修补料,石博士建筑材料有限公司,针对混凝土结构破损的特点,开发的高性能早强型混凝土结构修补材料。二、材料特点 早强高强:24h抗压强度达到35-50MPA,三天达到50—70MPA随着养护领期的增长强度还不断上升 高抗冻性:在0-零下15度低温使用,3-7天强度可达到设计标号的70-80%,冻融循环300次强度损失不明显。 高抗渗性:混凝土结构致密,混凝土抗渗性能是同标号硅酸盐混凝土的5-6倍 抗碳化性能好,干缩率低。 抗腐蚀性能好,尤其是抗海水腐蚀性能优于抗硫波特水泥抗腐蚀系数大于1.三、浇筑(JZ)型特性1、自流性塌落度初始值大于等于270mm,塌落扩展度初始值大于等于650mm,30min塌落度保留值大于等于240mm,30min塌落扩展度保留值大于等于550mm,浇筑后能够均匀扩散、自由流动。2、自密性不泌水、不离析,不需要振捣,能够依靠自身自重将修补范围填实。3、超早强早期强度高,能够满足混凝土结构快速修补的要求:2h抗压强度≥30 Mpa、抗折强度≥4.5 Mpa;1d抗压强度≥40 Mpa、抗折强度≥5.0 Mpa:28 d抗压强度≥60 Mpa、抗折强度≥7.5Mpa。4、不收缩修补料中掺入了高性能膨胀剂,能够阻止修补料沉浆收缩和失水收缩。5、耐久性属于无机混合料,耐腐蚀、耐老化。四、产品包装 每袋25KG。采用复合编制袋包装,25kg/袋,保质期为6个月。 须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻
石博士建材有限公司经销品种有:【山西阳泉灌浆料】等。我司自设大型仓库,常年备有大量现货供应,品种繁多,规格尽齐,保障产品质量、提供良好的【山西阳泉灌浆料】资源供客户选择。 我公司始终坚持以良好的产品,良好地服务的经营理念,为广大用户服务,并已建立了稳定的国内市场销售网络。从而使公司的产品销售在市场上的份额不断攀升,深受广大用户的一致好评。
适用于各类要求无尘、增强整体抗压强度、抗渗透性、硬度、耐磨性能、表面光亮的新施工混凝土地面处理车间地面目前所存在的问题及解决方案:1、因工厂内装配的都是的机械设备,地面灰尘很容易附在或钻进这些设备内,而导致设备出现故障;这样既耽误工厂的生产,即造成订单的延误(遭到巨额的赔偿);又要花去公司很多经费来维修设备,对公司的损失是非常大厂房里还堆放有许多原材料及电子元器件,地面灰尘也很容易附在这些材料及电子元器件上,这样一来就会给产品质量和生产带来麻烦,定会出现不良产品,将影响公司的品牌形象,造成巨大的经济损失作为生产型的企业,一般客户(特别是外商)或领导都会去车间参观,了解生产流程,慰问员工;如果地面到处都是坑凹,到处都是灰尘,客户或领导肯定不满意,将会使公司失去许多客户,直接造成公司损失如果车间地面未做处理,地面就会有很多灰尘和坑凹,那么工厂的相关认证(如:ISO9001、ISO9002、ISO14000等)是无法通过的;普通水泥混凝土地面一般使用数年后,在叉车的作用下地面会出现不同程度的翻砂、起尘现象,随着使用年限的增长,加上碳化、水侵蚀和风化的作用,地坪表面会继续粉化,影响正常使用我司生产水泥快速修补料,专业解决厂房车间地面起皮翻砂起砂破损等水泥路面病害,配备施工指导及劳务合作,全国12家工厂就近发货,竭诚为您服务
水泥地面起皮是什么原因?如何处理? 在生活中,我们经常会发现水泥地面起皮起砂的问题,水泥地面起皮是什么原因所引起的呢?一是在施工时,水泥层太薄,路面厚度不够。 二是施工的时候基层没有处理好,导致面层材料与基层路面相脱离。 三是施工时水泥和砂的比例失调及水灰比过大等等,这会导致路面表层不牢,终导致水泥路面起皮问题的发生。 以上就是导致水泥地面施工后起皮的主要原因,那么,在遇到水泥路面起皮这些问题时,我们应该怎么来处理呢? 1、清理:用专业工具对起皮路面的表层上进行铣刨清理,深度一般在2mm--3mm。并将区域内的碎石、水泥块一并清理干净,在用高压风枪吹净作业面上的各种灰尘。 2、冲洗:用高压水枪将划线区域彻底洗干净,将产生的泥浆冲出作业面外,防止其回流。 3、路面水浸:用水冲干净后,让水存在作业面一段时间,以便作业面水泥槽充分吸收水分,直至不在冒泡为止。 4、明水处理:用高压风枪将多余的明水吹干,因为路面上过多的水分会稀释修复材料,降低其粘结度。 5、材料拌料:将水泥路面修补材料与水以一定比例混合,注入水量保持在15%--16%时效果 ,搅拌均匀,不再有干粉球或者气泡为止。 6、路面铺装:把搅拌好的水泥混合修补料倒在清理过的操作面内,立即用刮尺赶推平整,使用大号抹子辅助收光,注意修补后的坑槽地坪标高要与划线区域外地坪标高一致。修补料操作时间控制在20分钟内。 7、作业养护:使用石博士水泥路面修补材料的话,我们只需要病害修补后对作来面养护一个小时,在修补完成后终凝1小时后,作业面的强度就能够达到通车的需要,这时就可以开放作业面使用了。