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1、正确的行走操作挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。水上挖掘机出租，下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保，停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险
下淤泥水陆两用挖掘机水陆两用挖掘机驱动轮先下，引导轮对着退路方向。撤退时，驱动轮在后向上爬坡的时候履带的附着力相对引导轮在后大，如果引导轮在后，爬坡时履带上部收紧，引导轮后方的大弹簧会缓冲了驱动轮的爆发力。当车辆有陷车迹象时，如果用力拉小臂，那就完了。小臂伸远点用铲斗拉，小臂幅度小点，那样也许还有机会逃脱。水陆两用挖掘机进烂泥坑的时候用干土向前挤，把烂泥挤到前方去，然后工作。以20吨级的车，烂泥需垫上60公分厚的干土。水陆两用挖掘机在淤泥中作业，动作一定要轻柔，避免机子剧烈晃动，这样会陷得很快； 可以用小臂拖着车子走，把车稍微撑一点点起来，然后一收小臂车子直接就往前走了，这样能避免把烂泥上面那层硬壳压坏；当发现链带已经陷了一半时要及时退出，不要以为再几斗没关系，要知道此时已经是临界点，再往下陷就很难出来了；时刻注意水陆两用挖掘机链带四周，挖机链带不平衡就用不上力量，不要出现空转。在水陆挖机出租看来一旦空转就会搅烂那一方的泥土，机子就会向空转的一方倾斜，很可能翻车； 别把斗整个伸到烂泥潭里，特别是那种粘性很大的烂泥，很难提起来；如果挖机在硬底坡上又有水的话，一收小臂整部机都会滑下去；水上挖掘机出租
，水陆两栖挖掘机冒黑烟的现象就是这样一种常见的故障，那么为什么会出现这种情况呢？我们一起来了解一下。1、进气不够。黑烟有可能是柴油燃烧不完全的产物，而进气不足是柴油燃烧不完全的一种重要原因，这个时候首先是要检查进气门间隙是否在合理范围内，要知道气门的间隙如果不够，就会造成进气压力和量都不够，终就会导致冒黑烟的情况;还有一种情况是空气滤芯堵塞了，或者是增压器损坏了，这种情况也会造成进气压力不足; 2、柴油质量不佳。如果柴油本身有很多的杂质，那么水陆两栖挖掘机工作过程中就会出现黑烟; 水上挖掘机出租3、喷射器磨损或者是柴油泵和喷油嘴磨损，这是导致燃烧不充分的另一个重要的原因，那就是喷油过多，喷油过多在有限的时间内就无法燃烧完成，那就会出现黑烟，这个如果想要确定原因，需要请专门的维修人员进行发动机断缸实验才能真正的确认问题所在。
