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主要原因在于浙江舟山一级建造师通*过率太低,比如市政专业通*过率不足6%。关键性的问题在于为什么不提高建造师考试的通*过率呢?提高建造师考试通*过率那就可以满足建筑企业资质的需求,那样挂靠现象就不会产生了,挂靠问题不就自然而然解决了吗? 监管部门针对浙江舟山一级建造师挂靠问题也推出了措施,比如四库一平台和社保联网等措,虽然有一定效果,但不能从根本上杜绝建造师考试。可以说监管部门对建造师挂靠问题也倍感头疼,但感觉也无计可施。 挂靠现象产生建筑质量和问题的确是触目惊心,那 不是可以忽视的问题。如果提高浙江舟山一级建造师通*过率可以杜绝挂靠现象,但会导致建筑含金量大幅度降低,导致建造师泛滥成灾并不能保证建造师队伍整体素质和专业化水平。



免*试部分科目条件。符合上述有关浙江舟山一级建造师报名条件,于 2003 年 12 月 31 日前取得建设部颁发的《建筑业企业一级项目经理资质》,并符合下列条件之一的人员,可免*试《建设工程经济》和《建设工程项目管理》2 个科目,只参加《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》2 个科目的考试(报名时选择的级别为;免二科 受聘担任工程或工程经济类高级专业技术职务。具有工程类或工程经济类大学专科以上学历并从事建设项目施工管理工作满20年。 原浙江舟山一级建造师相应专业考试(即增项考试)不再单独列项考试,并入浙江舟山一级建造师资格考试。设置级别为增报专业,请报考人员在选择专业时注意区分。报考人员必须已取得浙江舟山一级建造师资格后方可报考,成绩当年有效。




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建筑市场现状分析, 数据统计显示,我国建筑业施工企业大大小小近30万,从业人员至少4600多万人,还有现在校土木工程专业学生为260万人,毕业后至少有70%-80%人将从事建筑业及考浙江舟山一级建造师,而这么庞大的队伍中取得建造师执业资格的建造师却只有200多万人,其中浙江舟山一级建造师仅仅才50多万人 浙江舟山一级建造师报考人数逐年增加,但通关率却不是很高,导致市场供不应求,需求缺口巨大。现在整个行业的建筑企业,除了央企之外,至少95%的企业建造师数量都不达标。如果建造师挂靠真的走向“末路”,那么招投标、接项目对这些企业而言也就成了空谈。所以,浙江舟山一级建造师挂靠固然会长期存在。 从目前的建筑业现状到 对建筑行业实施的政策可以看出,一方面以“淡化企业资质,强化个人执业资格”为改革方向、以“轻审批重监管”为管理观念,建筑资质审批将逐步强化“人”的作用、强化“业绩”的作用,对行业的管理,也将由事前审批向事中、事后监管逐步转变。




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