云南西双版纳不锈钢管 沿海原油运输需求和运价水平有望企稳，成品油运输市场需求复苏势头明显。2023年，原油市场外部不确定性继续增强，预计油价维持高位运行，主营炼厂开工积极性较高，沿海原油运输市场稳中向好，供需总体保持平衡、运价稳定。成品油运输方面，由于炼化产业转型升级加快，民众出行需求加速释放，汽油、煤油需求呈现稳步回暖态势，运价随供需情况预计有所上升。3.沿海化学品和液化气运输需求持续增长，运力结构进一步优化。2023年，在沿海炼化新增项目投产带动下，散装液体化学品、液化气运输需求预计持续增加，但随着国内化工产业链布局日趋合理，区域内航线明显增加，使得船舶整体运距呈现缩短趋势，后续随着新增运力逐步投放市场，市场供需有望保持动态平衡，运力结构将进一步优化，运价保持基本稳定或总体需求带动运价温和上涨。4.沿海集装箱运价将有所回落。随着国内经济的恢复增长，“散改集”“陆转水”持续推进和多式联运的发展，预计沿海集装箱运输需求将保持稳定增长，与国际市场的需求放缓形成对比。预计2023年国际市场对于国内沿海集装箱运输的外溢作用有所降低，部分运力从国际市场回归国内沿海市场，沿海集装箱船舶运力供给总体有所增长，运价将有所回落。

云南西双版纳不锈钢管2月份焊管亚洲出口量占比67.55％，较上月抬高5.98个百分点，其中向泰国出口量猛增至17428吨稳居；亚洲以外国别中向非洲出口量下降至9.01％；向美洲出口量下降至17.18％。3月我国出口报价上调幅度相对海外较低，出口优势明显；同时，土耳其地震使当地钢企供应能力受到一定程度影响，间接刺激我国钢材出口订单量增多；另因斋月节假期因素，一些采购商会选择在2月份提前集中采购，部分钢厂订单已进入5月份船期。因此3月份出口量在1-2月份订单较好的前提下或将继续维持较高位置。不过美国硅谷银行挤兑事件触发的银行业危机持续发酵，美联储将三大主要利率均上调25个基点，欧洲央行将三大主要利率均上调50个基点，表明国外央行抗击通胀的决心仍然坚定，但衰退风险不得不防范。五、四月份焊镀管价格有阶段拉涨机会3月份钢价下挫已然传递给市场一种信号——预期与现实之间存在差距，4月份海外不确定风险或阶段放缓，钢市回归基本面。从焊镀管品种来看，统计数据显示前两个月国内焊管产量创近5年新高，累积的社会库存同样高于去年；而需求“第二春”爆发潜力存疑，其一是春节前后的供需双方同时进行的集中效应放缓