受期货电子盘震荡走势影响,原材料现货价格表现低迷,对于整体市场心带来较大压力。
元旦节后,小长假对于终端需求并未带来,市场成交一般偏差,商家的出货压力也开始攀 升。根据贸易商反馈,国营钢厂资源成本与现货倒挂幅度加大以及现货市场呈现趋弱走势,所以近期市场总体以稳中震荡为主,短期上涨已显乏力,下跌空间有限。
综合来看,预计明日无锡钢家或将已盘整运行为主。
天津钢管厂家价格暂稳,主流成交一般。今日重庆冷轧市场价格暂稳不变。
品名 材质 规格(mm) 钢厂/产地 交货状态 价格 涨跌 备注
无缝管 20#(GB/T8163-1999) Ф150*150*5 新余 热轧 3900 -
无缝管 20#(GB/T8163-1999) Ф200*200*6 新冶 热轧 4000 -
无缝管 20#(GB/T8163-1999) Ф250*250*8 新冶 热轧 4000 -
无缝管 20#(GB/T8163-1999) Ф150*150*5 新余 热轧 3900 -
无缝管 20#(GB/T8163-1999) Ф400*200*6 新冶 热轧 4000 -
无缝管 20#(GB/T8163-1999) Ф450*250*8 新冶 热轧 4000 -
汽车业:国资委20日新闻发布会上表示一季度中央企业效益出现深度下滑。尽管3月净利润回升明显,但与上年同期差距较大。其中汽车产业作为板材的重要需求端,受销售终端和供应商复工难等影响,销量同比下降超过30%,一季度同比减利100个亿。海外疫情对订单的冲击和零部件供应的影响将持续影响汽车产业二季度生产恢复。短期下滑明显。
造船业:据中国船舶工业协会统计,1-3月份,全国造船完工700万载重吨,同比下降27.3%。其中,全国完工出口船685万载重吨,同比下降26.3%;3月底,手持船舶订单7955万载重吨,同比下降5.6%,比2019年底下降2.6%,其中,手持出口船订单7319万载重吨,同比下降4.4%。海外疫情影响下,国内不少造船厂出口订单取消,资金压力增大,钢材原料采购谨慎。
期货震荡下跌,现货心态转弱
今日钢坯上调10至3100元/吨,早盘现货报价部分探涨10-20,午后高价成交谨慎,主流报价持稳。
具体来看:
1、矩形管产品说明矩形管是一种空心方形的截面轻型薄壁钢管,也称为钢制冷弯型材。它是以Q235热轧或冷轧带钢或卷板为母材经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的型钢。热轧特厚壁方管除壁厚增厚外情况,其角部尺寸和边部平直度均达到甚至超过电阻焊冷成型方管的水平
热轧方管和冷轧方管的具体区别表现在以下几个方面:
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