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目前正值铸造行业淡季，又逢麦收节气，中小型铸造厂均放假停工，大型铸企订单 亦不多，整体市场悲观氛围浓厚，交投积极性偏弱，然各铁厂出货情况虽不佳，但厂里并没有全负荷生产，存货并不是很大，贸易商手里货不多，整体市场心态稳定运行。生铁市场报价稳定，需求无改善，成交差，库存不高。由于钢市疲软，导致多数生铁厂商对其后市并不看好，因此生铁实际成交多采取一单一议，而多数下游企业的操作方式多为随用随采。综合考虑，预计短期生铁市场延续弱稳格局。
今日国内焦炭市场疲态不改，浙江宁波16mn无缝钢管市场成交略显清淡，商家心态较为悲观，市场多以观望为主，钢企采购较为谨慎。据焦企透露，目前多数地区焦炭库存普遍偏低，出货 情况较好，虽然焦炭价格持续弱势，但由于煤市不佳，上游炼焦煤价格也一路下行，成本需求下滑导致焦炭价格虽然低位运行，但焦企仍有小额的收益。以目前形势 来看，钢材市场弱势运行，各品种价格出现下跌行情，且目前尚未有任何利好消息刺激市场，因此预计短期国内焦炭市场弱势运行为主，价格仍有下调空间。近日，进口矿市场出现小幅盘整气氛，虽然远期现货报价及金融衍生品价格出现不同程度上调，但是港口现 货价格调涨艰难，在钢市未有明显转好的情况下，大部分采购方压价现象凸显，主流矿报价一旦超出接受预期，浙江宁波无缝钢管需求方便会转向非主流或低品矿资源采购，从目前市 场状况来看，港口现货资源依然有限，供需双方多呈僵持状态。国产矿市场整体走势较稳，东北辽东地区市场略有调整，受钢铁企业压价采购影响，丹东等地市场报 价略有下调。今日大商所铁矿石期货主力合约走势强劲，全天呈现震荡上行格局。今日国内生铁市场基本稳定，个别地区报价有所调整，市场成交一般。
浙江宁波无缝钢管的一般长度(也称为非定尺长度):如果长度在标准长度范围内且没有固定长度要求，则称为一般长度。例如，结构管标准规定:轧制热(挤压、扩展)钢管3000毫米~12000毫米；冷拔(轧制)钢管2000毫米~10500毫米。浙江宁波无缝钢管的尺寸长度:尺寸长度应在正常长度范围内，是合同中要求的固定长度尺寸。然而，在实际操作中切割 尺寸长度是不可能的，所以标准中规定了允许尺寸长度的正偏差值。浙江宁波无缝钢管双尺长度:双尺长度应在正常长度范围内，合同中应注明单尺长度和总长度的倍数(如3000毫米×3，即3000毫米的3倍，总长度为9000毫米)。在实际操作中，应在总长度的基础上添加允许正偏差20毫米，每个单尺长度应保留切口余量。如果标准中没有双尺长度偏差和切割余量的规定，供需双方应协商并在合同中注明。双尺长度相同，会给生产企业带来成材率的大幅降低，所以生产企业提出加价是合理的，加价幅度相同。
今日浙江宁波无缝钢管大幅下跌，并创新低价，无缝钢管商家对后期市场普遍看空。目前，国内大部分主要地区钢材品种均有下调，市场 疲软状态凸显。原料铁矿石市场涨势虽有所回撤，但整体价位尚显稳定。现钢厂持续亏损，下游订单较少，而目前大多数钢厂高炉暂无检修计划，后期钢坯供应量持 续高位，因此预计短期内唐山钢坯市场仍有下调空间。昨日早盘开市后下游轧材因轧线开工率较低，且生产亏损增加，故报价跌幅收窄，但降后出货依旧清淡。期货方面今震荡走强，关注市场情绪对宏观刺 激政策的解读反应，对后期走势多空观点仍在，操作建议谨慎。生铁市场报价稳定，实际成交价格混乱，需求依然不好，弱势短期难改。因下游实际锅炉管需求依旧疲软，故虽原材料进口矿价格整体上调，下游钢坯市场亦有所好转，但生铁市场表现依旧低迷。综合考虑，因目前钢厂生铁采购力度平缓，故预计短期生铁市场仍将以弱势持稳为主。尽管这些宏观政策和措施对钢铁市场和钢铁原料市场是一大利好，但目前利好效应并没有显现，无论是钢材市场还是炼焦煤、焦炭等原料市场，都没有因这些政策和措施的出台而走出疲软、低迷的运行态势。估计到第三季度，这些利好因素才会对炼焦煤、焦炭市场走稳产生实质性效应。钢材市场价格阴跌不止，钢厂盈利缩水，减产意愿增强。
据了解，受个别煤矿下调冶金煤出厂价格影响，钢厂下调焦炭采购价格意愿略有增加，浙江宁波无缝钢管销售压力亦 逐渐增强。目前多数地区焦企仍处在观望状态，因现焦企已出现亏损，钢厂价格压低，焦企供货略显迟缓，因此焦企仍继续与钢厂协商。综合来看，由于下游钢厂整 体不佳，将减少对焦炭的采购，同时焦炭焦煤库存整体变化不大，库存依旧维持相对高位，因此预计后期国内焦炭市场依旧弱势盘整为主。
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浙江宁波Q345B无缝钢管价格以震荡偏弱为主-今日南北地区各主要市场Q345B无缝钢管价格以震荡偏弱为主，区域价差仍维持较小水平。具体来看，上海市场Q345B无缝钢管价格比济南市场低10元/吨；杭州市场Q345B无缝钢管价格与济南市场持平；雄安市场Q345B无缝钢管价格高于济南市场60元/吨；浙江宁波市场Q345B无缝钢管价格高于济南地区40元/吨。
下午现货价格基本到3730这个位置了，这波下跌的趋势比较明朗了，前面说的预期今天也基本都出来了，下旬可能就要走淡季累库逻辑了，估计这波能回落到3500吧，能到的话再考虑一下要不要继续上车。
