产品详细介绍
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304不锈钢复合管护栏的制作工艺的特点和特性,1弯折特性 在弯折管理中心直徑为180度后,304不锈钢复合管不可在弯折件表层造成裂痕。 2反方向弯折特性 对不锈钢复合管护栏开展反弯功能测试。与弯折实验对比,反方向弯折实验中弯折管理中心的直徑了一根不锈钢复合管。历经反弯实验后,不锈钢复合管受弯位置表层不可出現裂痕。3.工艺性能: 304复合型不锈钢管的表层不允许有裂痕,结痕和伸缩。不锈钢高分子材料管表层容许有凸块,但不可以超出横肋巴骨的高宽比,其他缺点在不锈钢高分子材料管表层的深层和高宽比不可以超过位置规格的容许误差。 4.规格、外观设计、净重和容许误差:
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不锈钢复合管护栏它不仅具有不锈钢管的豪华美观和现代气息,又具有普通碳钢管的坚韧性。是价昂不锈钢管的替代品,它与钢板立柱配合,做成城市、道桥等的栏杆。不仅牢固、大方,且可造型各异,给都市别一种亮丽风景线。不锈钢复合管护栏采用镀锌钢制立柱,立柱表面静电喷涂处理,横管采用不锈钢/碳 钢复合管,是由不锈钢与优质碳素结构钢等双金属,经高科技同步复合焊接而成,产品兼具不锈钢卓越美观的华 丽外表,抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点,与纯不锈钢管相 比,节约了成本,增加了强度。是纯不锈钢管的升级换代产品.真正实 现了装饰与负荷的完美结合。
不锈钢复合管护栏在日常生活中的广泛应用,我们都知道护栏的重要性,它不仅具有美化环境的作用,还有一定的防撞作用,那么护栏的防撞性能如何是怎么评价的呢?它的评价标准是什么呢?下面就与您一起去看看关于护栏防撞性能的评价标准。 1、 每一种等级的各种形式防撞护栏均应根据应用路段,按照评价等级相应的车辆总质量,选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。小型客车主要进行车内乘员头部性能指标、胸部性能指标、腿部性能指标、车体三方向加速度、车辆运行轨迹等项目的测试;大型车主要进行护栏的防撞能力、动态变形量和车辆运行轨迹等项目的测试。 2 、碰撞后试验车辆应保持正常行驶姿态,不发生横转、掉头等现象。 3 、在碰撞过程中,脱离组件、碰撞碎片(护栏的碎片)、或其他护栏上的碰撞物不能侵人驾驶室内及阻挡驾驶员的视线。 4、防撞护栏动态变形量。刚性护栏动态变形量小于或等于10CM ; 无论是哪一种形式的护栏,如果用于桥梁护栏,其护栏动态变形量应小于或等于50CM; 半刚性三波梁护栏动态变形量小于或等于75CM; 半刚性双波梁护栏动态变形量小于或等于100CM ; 柔性护栏可根据其安装位置参照半刚性护栏动态变形量的指标。 5 、车辆与护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命,不受到严重伤害。 6、防撞护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向,禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。 7、防撞 护栏应有良好的导向性能,车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%. 8、以上评价要素的每一条款应满足标准要求,其中任何一条不符合本标准的规定,均应视为该种护栏不符合要求,不宜在需要设置该等级护栏的路段上使用。
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