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高空作业车是指装备有专用装置,通过举升机构,将作业人员和物具举升到一定高度,用于高度作业的起重举升专用作业汽车;广泛应用于交通(路灯等)、电力、市政、园林、通信、车站、码头、机场、造(修)船、广告、摄影、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等高空作业领域。按照举升机构型式划分,目前高空作业车主要有直伸式、曲臂式(折臂式)、混合式、剪又式;按照使用功能划分,主要有普通型、绝缘型、高低空型、大载荷工作平台型。其控制方式有液压手动阀和电磁阀、电液比例网、模拟电路与传感器相结合智能化控制形式。2基本结构特点2.1普通高空作业车(1)曲臂式(折臂式)高空作业车:其臂架由上臂、下臂组成,工作斗采用拉杆平衡,可跨越越障碍进行高空作业;适用于一般工况。其特点是,结构构紧湊,转向灵活,功能相对简单,维修方便;缺点是,起升某段上、下臂时,受臂交又运动影响,操作方向会与工作斗实际运动方向相反。(2)直伸式高空作业车:采用多级伸缩臂。其特点是作业高度较高(14~43m),作业幅度大,车辆总体尺寸小,到达作业点的速度较快。(3)混合式高空作业车:采用曲臂加直伸式组合或双曲臂双伸缩形式。一般般要求作业高度在20m以上,适用于有一定跨越难度的工况。(4)剪又式高空作竹业车:采用剪又式平动机械结构特点是:升降台起升后具有较好的稳定性,作业平台宽大,可同时容纳几个人作业,一般适用于空间比较紧湊,要求工作斗承载能力较大的场合;缺点是无作业半径,适合垂重直升降作作业场合。
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直臂式登高车是一种将工作人员、作业工具等通过登高车运送到指定的空中位置进行安装、维修等作业的先进的特殊高空作业机械。直臂式登高车属于工程机械,是一种非常重要的高空施工设备。现阶段直臂登高车应用越来越广泛,如在市政电力、建筑业、造船等领域,特别是在基础设施建设中所起到的作用越来越明显。应用高空作业平台可以大大减轻繁重的体力劳动、顺利完成高空作业环境下的多种作业要求、提高劳动生产率以及性。直臂式登高车具有作业范围广、承载量大、动力强劲等优点,法国HAULOTTE公司的产品采用了先进的技术设计,使产品达到了高的可靠性、性、舒适性。直臂式升降车,跨越半径长,速度快,是这系列升降机的优点,因此它们是船厂、建筑工地、拆建单位和维护人员理想工具,能够完成各项收尾工程。有些机型更有特殊的飞臂和可伸缩飞臂设计,常被用于接近货物或完成外伸作业。直臂式登高车通车采用柴油发动机作为动力源,主要优点是动力足,行驶和升降速度快;同时也配置粗糙地面轮胎,可以在各种凹凸不平的地面上行驶。直臂式登高平台的主要优点有:操作简单,行驶速度快,承载能力大,大平台,维修方便,保养简单等。
飞臂活动范围大:飞臂角度变化范围为-55度——+75度,使您不用操作主臂就能到达你想要去的地方应季下降系统:在发动机和油泵故障时保证臂架缩回下降。防碰撞开关:防止工作栏向上碰到障碍物继续运动。电气系统:套做按钮形象易懂,防护等级高达到ip65.14米16米18米三节折臂式高空作业车,高空作业车是一种将作业人员、工具、材料等通过作业平台举升到空中位置进行各种安装、维修等作业的高空作业机械,既属于汽车,又属于工程机械,是一种重要的高空作业车。:高空作业车主要由二类汽车底盘、取力装置、底架、平衡机构、回转机构、中心旋转接头、工作斗、液压系统、电路系统等组成。按作业高度与底盘品牌可分为:1、东风小多利卡14米高空作业车,配备四达102马力发动机,正宗国四排放;2、东风锐铃16米高空作业车,配备朝柴或东风轻型102马力发动机;3、东风多利卡单排(单排带卧)18米高空作业车,选配玉柴140马力/朝柴123马力/康机125马力发动机,正宗国四排放;4、东风天锦20米高空作业车,配备康机180马力发动机,配置高;5、江淮14、16米高空作业车,配备江淮120马力发动机;6、江铃14、16米高空作业车,配备江铃109马力发动机;7、五十铃14、16、18米高空作业车,配备五十铃120马力发动机;