以下是:TJ-16mm2镀锡铜绞线询问报价【厂家】的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 10/米 |
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发货期限 | 1 |
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供货总量 | 100000 |
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运费说明 | 现付 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | A |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | T2 |
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产品品牌 | 中铜铜业 |
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产品规格 | 齐全 |
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发货城市 | 山东 |
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产品产地 | 天津 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | 齐全 |
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可售卖地 | 山东天津北京 |
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产品重量 | 1000 |
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产品颜色 | 银白 |
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质保时间 | 365天 |
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外形尺寸 | 1-35 |
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适用领域 | 导电 |
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是否进口 | 是 |
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质量认证 | A |
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产品功率 | A |
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工作温度 | 620 |
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材质 | T2 |
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产地 | 天津 山东 |
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规格 | 1-800平方 |
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颜色 | 红-白的 |
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型号 | 圆的 |
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可定制 | 是 |
以下是:TJ-16mm2镀锡铜绞线询问报价【厂家】的图文视频
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有一种铜绞线叫绝缘软铜绞线-工程设计人员有必要了解一下有一种铜绞线叫绝缘软铜绞线-工程设计人员有必要了解一下技术创新一定会引导行业发展方向,有一种铜排叫绝缘铜绞线-工程设计人员有必要了解一下,因为它的出现将改变一些传统的导电连接方式。绝缘铜绞线多层防电晕的扁平薄铜片导体叠加,外层采用挤塑PVC方式包覆绝缘层制作而成。它将成为代替硬铜排与铜软连接成为汽车电池与电力设备的主要导电载体,主要原因在于,它具备了铜排的高导电性能与软铜排的折弯能力,更为重要的是,在加工生产中绝缘铜绞线效率更高,更适合于大批量的生产,对于汽车动力电池与大型的电力设备厂商来说,高速的批量生产是非常重要的。绝缘铜绞线的导体采用T2软态铜带,可以分裸铜和镀锡铜两种。铜带规格有15.5×0.8。 20×1,24×1,32×1,40×1,50×1,63×1,80×1,100×1,叠片层数在2到12片。绝缘铜绞线的绝缘层目前有特种聚氯乙烯(PVC)和热塑性弹性体(TPE)两种材料。TPE具有低烟无卤的特性。绝缘铜绞线在世界范围内尚无一个专用标准,美国借用UL758电子线标准进行生产认证,我国参考GB/T5023绝缘电缆标准和UL758电子线标准开始生产制造技术。由于铜导体可以在绝缘层内自由滑动,故绝缘铜绞线具有无限的弯折扭转特性。铜带宽厚比差别大,使得铜绞线在厚度方向可以轻易折弯,而宽度方向却有高的刚性,从而使得绝缘铜绞线能徒手或利用简易工具弯折出任意的空间构型,方便安装布线。由于趋肤效应。 |
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铜料表面出现单面发毛或连续性的伤痕。
勤奋 1、导轮材料粗糙,不润滑:拉制细线时,好采用进口胶木导轮。
2、导轮转动不灵活:做好维护保养任务,经常检查导轮的运作情况,如有无晃动、串动等,做到定期更换。
不怕艰险 3、拉伸塔轮起槽磨损:更换塔轮。
塔轮是价格较高的配件,应做好保护任务,以提高其使用寿命。
合理工艺能提高塔轮的使用寿命,如润滑,合理配模工艺。
平宜近人 4、塔轮上的线材绕线方式:应尽量采用少绕围,不绕大围,以免铜线与模架或模具刮擦。
严以律已,宽以待人 5、导轮的结构不合理(如多槽一体):采用顶槽多个组合的导轮。
6、进出线掏瓷沟起槽、放线架起槽等:易损件,定期更换。
7、润滑不良、模具磨损:调整润滑掖浓度,更换已损模具。
8、张力控制不稳定,相对滑差过大:A.可通过线速表检查线速和转速,并进行比较;B.单变频拉丝机可检查锥轮的限位开关有无超出范围。
9、加工模前一塔轮压线:将线从里反绕线。
严以律已,宽以待人 10、退火镍环毛糙,起槽:更换镍环。
11、模具配比不合理,打滑过大造成线材开机过程抖动:从新配模,减少抖动。
碰伤
铜料表面因碰撞而出现的一条条或一块块的下凹伤痕。
1、碰伤主要是在铜料的搬运过程中造成。
谦虚 2、合理的搬运规章制度是避免碰伤的好办法。
3、下线后,送检按规定位置摆放。
坐怀不乱 斑点
铜料表面呈现出分散性斑迹、点迹的现象。
1、拉丝水循环过滤系统不干净:拉丝水池应采用全过滤系统,尽可能将铜粉过滤掉。
2、拉丝水细菌污染导致拉丝水变质:单机循环所用赌水箱应采用不锈钢材料或塑料循环管道应定期清洗或更换采用杀菌剂,严重时应更换拉丝水。
3、拉丝水润滑不良(浓度过低或过高):选用清洗能力较强的拉丝油调整拉丝水浓度。
4、模具缺陷(如掉钻、漏水等):更换已损模具。
厚道 5、导轮脏、伸线塔轮脏:应经常清洗导轮和塔轮。
自重 6、线材与伸线轮的相对滑差太大:调整相对滑差。
7、天气潮湿,铜料存放时间过长:减少库存铜料的堆放时间,必须做到铜料的先进先出做好铜料的防护,如规范包装存放环境等。
8、雨水飘到铜瞎鞠:下雨时,应关好门窗,避免雨水洒落铜线。
氧化
铜料表面因受到大气、水或油污等脏物的侵蚀而产生氧化铜、氧化亚铜,从而呈现灰蹿、暗红等现象。
筒底氧化
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