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10号和20号无缝钢管的材质不同,硬度也不一样。10与20代表的它们的含碳量的高低。在GB9948中,10号含碳量为0.07-0.14,而20C含碳量为0.17-0.24。C的含量越高,它的硬度及强度越高,但韧性和塑性会越低,可焊接性越差。10# 硬度不够,但是韧性很好,在胀接时的可靠些,不容易出现裂,适合做 小口径的 管道,比如汽车上的油管20号 硬度适中,韧性也还可以,所以是用途广泛的,管道、管件、机械加工设备等等都可以用到。
谈及无缝钢管,我们首先会想到的是这种管道材料的质量优越,这是无缝钢管的大特点,其次,无缝钢管采用的是钢材的结构,所以无缝钢管的硬度是很高的。无缝钢管的质量是这种管道材料得以在工业领域中得到推广和发展的原因,这是无缝钢管的复杂生产工艺决定的,无缝钢管的大特点就在于管壁的部分是没有任何接缝的,而普通的管道有明显的接缝。




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俗话说“货比三家”,大家在购买管材的时候会经过很多的对比,对比价格、质量、抗压性、防腐性。经过对比大家就会发现,虽然无缝钢管的价格比普通的钢管虽高,可是他的质量却比普通的钢管要好许多。

因为无缝钢管采用的是热轧冷拔的生产工艺,这样一来无缝钢管无论是在韧性、抗压程度、抗扭曲强度都是罗胜一筹。而且无缝钢管还要经过酸洗、钝化表面处理,让钢管表面形成一层保护膜, 然后酸洗过后再用电解方法进行一次补充让无缝钢管得到更进一步的保护。所以无缝钢管更能承受的住腐蚀性和抗氧化性。还有我们无缝钢管是将熔融状态的钢水通过环形狭缝积压出来后再经拉伸处理工艺成型,在这种工艺下就无缝钢管就没有缝隙,更能承受更大的压力,使用的年限更久,大大减低了更换频率,从而节约了大量的人力。所以这样看来,使用无缝钢管更能为大家节省成本。




中国近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强,随着经济的进步,的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶海军做支撑。船舶市场是个市场,中国造船业前景有待突破,其大背景是中国造船业已经占据了全球市场三分之一强的份额。 2017年我国造船完工量可能与2016年持平,手持订单量将低于9000万载重吨。一艘万吨级船舶,用钢管总长大约数十公里,船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等,钢管种类有无缝钢管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管,设计压力低0.7MPa,高40MPa,设计温度60℃~300℃,管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。

酸洗过程就是为了去除表面氧化皮,后经过润滑处理(碳素钢-磷皂化,不锈钢-牛油石灰,铜铝管-涂油),用老工艺-镀铜),再进行拔制深加工。钢管如果不酸洗、表面可能有氧化物和油污,磷化液核能无法将它们除去,磷化质量会降低。而且钢管在制造过程中,经过多道工序后,如果稍不注意,都会在钢管表面留下伤痕,使零部件抗 腐蚀性能降低,直接影响使用寿命。

 




4140无缝管化学成分:
地区:中国
标准:GB/T 3077—1999
碳(C)0.38~0.45
硅(Si)0.17~0.37
提供4140合金结构钢
提供4140合金结构钢
锰(Mn)0.50~0.80
磷(P)≤0.035
硫(S)≤0.035
铬(Cr)0.9~1.20
镍(Ni)≤0.30
钼(Mo)0.15~0.25
铜(Cu)≤0.30

4140无缝管力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥1080(110)
提供合金结构钢
提供合金结构钢(11张)
屈服强度 σs (MPa):≥930(95)
伸长率 δ5 (%):≥12
断面收缩率 ψ (%):≥45
冲击功 Akv (J):≥63
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥78(8)
硬度 :≤217HB
试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm

4140无缝管热处理工艺
退火annealing No.1 "760±10℃退火,炉冷至400℃空冷。HB220-230
正火normalize No.4 860±10℃正火,出炉空冷。
调质quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油(视产品型状复杂程度),680-700度回火。 HB<217
调质quenching+tempering No.6 840±10℃淬油,再470度回火处理。 HRC41-45
调质quenching+tempering No.7 840±10℃淬油,再480度回火处理。 HRC35-45
调质quenching+tempering No.8 850℃淬油,再510度回火处理。 HRC38-42
调质quenching+tempering No.9 850℃淬油,再500度回火处理。 HRC40-43
调质quenching+tempering No.10 850℃淬油,再510℃回火处理。 HRC36-42
调质quenching+tempering No.11 850℃淬油,再560℃回火处理。 HRC32-36
调质quenching+tempering No.12 860℃淬油,再390度回火处理。 HRC48-52
其对应国际标准组织牌号:42CrMo4
对应日本牌号:SCM440
对应德国牌号:42CrMo4
近似对应美国牌号:4140
对应英国BS 708M40/708A42/709M40
对应法国NF 40CD4/42CD4
对应中国GB 42CrMo
对应俄罗斯ГOCT 38XM

4140无缝管理算公式
无缝管:(外径-壁厚)×壁厚×长度×0.02466

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