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内蒙古包头不锈钢复合板13日，海关总署公布的外贸成绩单显示，一季度我国货物贸易进出口总值9.89万亿元，同比增长4.8％。其中，3月同比增速到15.5％，呈现逐月向好态势。市场分析认为，3月进出口表现超出预期，同时外贸新动能稳中加固。业内人士同时指出，当前外需形势依然严峻，实现全年外贸促稳提质目标、继续发挥进出口对经济的支撑作用，仍需付出艰苦的努力。记者注意到，相关部门已经在部署更多举措，帮助企业稳订单拓市场，推动外贸稳规模优结构。“开局平稳、逐月向好”“开局平稳、逐月向好。”在13日的国新办发布会上，海关总署资讯发言人、统计分析司司长吕大良这样介绍一季度我国货物贸易进出口情况。从具体数据来看，一季度进出口增速呈现逐月曲线。今年1月份，受春节假期影响，进出口下降7％；2月“由负转正”，增长8％；3月同比增速到15.5％，呈现逐月向好态势。一季度整体增长4.8％，较去年四季度提速2.6个百分点，开局平稳向好。吕大良指出，今年以来，国内疫情平稳转段，复工复产加快推进，我国经济运行呈现企稳回升态势，生产和需求逐步改善，推动外贸进出口明显回稳。

内蒙古包头不锈钢复合板近汽车行业掀起一轮降价、促销热潮，各大汽车品牌几乎都加入了价格大战。有着十年汽车销售经验的潘先生告诉期货日报记者，这轮降价潮主要开始于一周前湖北雪铁龙、东风本田等品牌汽车的大幅降价，雪铁龙C6补贴9万元，其中政府补贴4.5万元，厂家补贴4.5万元，之后汽车行业降价开始发酵。“因为疫情原因，年前年后汽车销售数据不好，汽车库存较高，这是车企降价的主要原因。”潘先生说，目前降价的汽车基本都是库存车，某一型号的车，那些关注度高的汽车还没动作。东证衍生品研究院行业研究分析师表示，今年7月1日起将实施国6B标准，从历史经验来看，每次国标切换都会给车市带来一波降价潮，乘联会预计，随着国6B标准执行日期逼近，车企将会逐步加速老车型清库，价格也将松动。另外，去年四季度总体零售偏弱，很多经销商库存仍处于相对中高位，去库存的需求明确。从数据上来看，今年1月厂商产量低于批发10万辆、厂商国内批发低于零售7万辆，2月厂商产量高于批发5万辆、厂商国内批发低于零售2万辆。新车消费市场疲弱，再加上在存量市场中，新能源汽车对燃油车的替代趋势明显。比亚迪、长安深蓝、奇瑞新能源等新能源车也加入了降价行业，一方面是竞争，包括也受到了特斯拉年初降价、致力降本这方面的影响；另一方面，今年以来电池正负极材料、电解液等材料价格下降，也为新能源车提供了一些让利空间。