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测量放线是水利水电隧道工程施工中的重要形式,也是衬砌施工技术应用的重要形式之一。因此,在隧道工程测量过程中,将渠坡基本建成后,再进行的测量。但在测量过程中,施工人员应对各个测量线间的水平程度进行的保持,一般控制在2.6m,并在施工过程中,将9.0m的范围作为测量线与测量线间的间隔,同时在测量过程中,施工人员要利用相关的设备,对渠坡的高度进行的记录和标记。另外,隧道工程测量放线的过程中,施工人员应当在固定的范围之内,设置相应的高程点,并对其进行科学、合理的利用, 程度上保证衬砌施工的质量,充分展现其施工技术的优势。,设置相应的高程点,并对其进行科学、合理的利用, 程度上保证衬砌施工的质量,充分展现其施工技术的优势。



隧道工程作为我国社会经济发展的主要形式,与我国水利水电工程有着紧密的联系。洞身开挖和衬砌施工技术形式,在整个隧道工程建设的过程中,起到了重要的作用和意义。洞身开挖与衬砌施工技术在隧道工程施工的过程中,施工流程相对较为简化,具有良好的防渗透性,在一定程度上提高了隧道工程使用的寿命。但在隧道施工过程中,经常会受到一些外界因素的影响,导致隧道发生变形和坍塌等现象,严重影响了水利隧道工程建设的质量,在使用过程中埋下了一些隐患。因此,在水利水电隧道工程施工过程中,应对洞身开挖与衬砌施工方法进行有效的利用,以此提高水利水电隧道工程施工的质量。:洞身开挖;衬砌施工;隧道工程;应用形水利水电作为我国社会经济发展的重要工程,隧道工程是其重要的组成部分。因此,在隧道工程施工过程中,施工单位应对洞身开挖与衬砌施工技术给予高度的重视,并对洞身开挖与衬砌施工技术形式进行的了解,洞身开挖与衬砌施工技术凭借着自身的优势,被我国水利水电施工单位广泛利用。本文以水利水电工程的角度出发,对洞身开挖与衬砌施工方法和技术形式进行简要的分析和阐述,并针对其应用形式提出了一些观点,希望对我国水利水电隧道工程的发展起到一定的帮助。




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健全铁路隧道工程管理体系是加强铁路隧道工程管理及控制措施的重要举措,为隧道工程管理的运行提供制度化保障。现行铁路隧道工程管理体制不够完善,存在较多的漏洞,监管力度较小,管理秩序混乱,需要在实践过程中不断健全。健全铁路隧道工程管理体系,应当从完善监管制度入手,将方案设计、工艺规划、隧道施工、质量控制和监督管理等重要环节有机结合在一起,置于系统化体系下,实现各个环节之间的密切交流,保持息的流通,提高管理效率。同时积极完善铁路隧道工程管理方面的法律法规,将隧道施工监管纳入法制化轨道,制约不良行为,有力促进铁路隧道工程的施工。定期检修铁路隧道工程施工设备,发现其中存在的隐患并及时解决,能够有效施工问题的发生,减小事故的几率。铁路隧道工程施工较为复杂,工序繁多,运用的机械设备也相对较多,对基础设备的质量有着较高的要求。因此施工单位应当制定合理的检修方案,对施工机械设备进行定期的维修与养护,加以实时的监管,及时找出机械设备中存在的风险因素,针对问题进行有效的维修,排除隐患,并对基础设施设备实行维护,保证施工设备的可行性。同时重点加强 器材的管理,对 器材的质量进行严格的把关,尽可能避免因设备问题导致的事故。




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