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       蝶形橡胶止水带是橡胶止水带的一种,具有设计新颖,防水止水功能杰出,价格实惠等特点。蝶形橡胶止水带以天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺入多种助剂和填充料经塑料,硫化、混炼等工序制作而成。

       蝶形橡胶止水带是橡胶止水带的一种,广泛应用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的根底工程,如地下设备、地道涵洞、输水渡槽、拦塘坝、贮液构筑物等。这是一种主要用于在混凝土变形缝、伸缩缝等混凝土内部设置的止水带产品,具有以橡胶材料弹性和结构方式来适应混凝土伸缩变形的能力。本产品是使用橡胶的高弹性和压缩变形性,在各种荷载下发生弹性变形,然后起到紧固密封有效地避免修建构件的漏水,渗水,并起到减震缓冲作用,可保证工程修建物的使用寿命。





       施工缝用中埋式橡胶止水带应用范围:施工缝用中埋式橡胶止水带是以国产优质标 然橡胶和各种合成橡胶为主要原料,掺加各种促进剂剂及填充剂,经塑炼、混炼、硫化、模压而制成的一种止水带产品,它就是利用橡胶的高弹性,在各种压力荷载下产生弹性变形,从而起到坚固密封,可以有效地防止建筑构造的漏水,渗水并起到减震缓冲作用。在 许多大型工程建筑设计中,土建、水土结构之间都有一定的伸缩要求,并存在防水防震等要求,因此采用和安装橡胶止水带是有效地解决以上工程中遇到种种问题。

       施工缝用中埋式橡胶止水带中的中埋式橡胶止水带又称中置式橡胶止水带或内埋式橡胶止水带产品介绍:中埋式橡胶止水带又称中置式橡胶止水带或内埋式橡胶止水带,是一种在混凝土变形缝、伸缩缝等混凝土内部设置的止水带,具有以止水带的材料弹性和结构形式来适应混凝土伸缩变形的能力。


 遇水膨胀橡胶止水条出厂时,应该配有产品质量合格证。产品运送到施工现场后应及时进行外观检验,经外观检验合格的遇水膨胀橡胶止水条中,随机抽出足够试样送检验单位,进行复试检验,待检验报告合格后方可使用。
    遇水膨胀止水条检测标准,产品说明:本产品已列入 GB/T18173.3-2002高分子防水材料第三部分,并于2002年8月1日实施,本品体积膨胀倍率(%)可分为:≥150%、≥220%、≥300%
    遇水膨胀止水条并非膨胀倍率越大越好,任何材料都有自身的弹性限度,超过一定倍率,产品就会出现变形,质量无法进行保证。所以客户在选购产品时候,要根据施工要求选择合适的产品。
遇水膨胀止水条产品特点:膨胀倍率高,移动补充性强。置于施工缝,后浇缝的该止水条具有较强的平衡自愈功能,可自行封堵因沉降而出现的新的小裂隙。对于已完工的工程,如果缝细渗漏水,可用该止水条重新堵漏。 防水、抗渗效果优于传统的钢板、橡胶及塑料止水带,且施工方法简便易行,省工省时。主体材料为无机矿物原料,具有耐老化、抗腐蚀、无污染等特性。



沥青杉木板施工的注意事项有哪些?

1、要求施工单位将伸缩缝吊装就位,检查其中心线与梁缝中心线是否重合,其顶面与路面标高是否一致,及时进行调整。

2、安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格、使用说明书等,并约请理、设计及有关人员对伸缩缝外观、就会从机器下方跌出圆蛋型几何精度进行检查验收,合格后方可使用。在桥梁上进行划线、切割:根据设计位置放出伸缩缝中线,并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线,用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。

3、桥梁伸缩缝设计不周,设计时,梁端部未能慎重考虑,在反复荷载作用下,梁端破损引起伸缩装置失灵。另外,有时变形量计算不恰当,采用了过大的伸缩间距,会导致伸缩装置破损,所以要格外注意伸缩缝的设计。

4、当伸缩缝装置自身存在问题时,比如伸缩装置本身构造的刚度不足,或锚固的构件强度不足,在营运过程中,会产生不同程度的破坏,施工前需要检查伸缩缝装置是否达标。

5、伸缩装置的后浇压填材料选择不当也会导致施工存在问题。比如对伸缩装置的后浇压填材料没有进行精心选择,会致使伸缩装置的营运质量下降,从而产生不同程度的病害,所以要注意填充材料的质量问题。

6、对桥梁伸缩缝进行施工时,需严格按照相关规范和设计要求进行操作。若是施工不科学合理,比如伸缩缝间距没有按设计要求完成,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,会给伸缩缝本身造成隐患;在施工时,伸缩装置安装得不好,桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好,使用过程中,在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。




广硕橡塑制品有限公司坐落在滨湖新区北田村,公司拥有的员工队伍从高层管理到车间普通员工,他们的敬业精神配合我们人性化的考核式管理制度,从而保证我们的产品和服务能很好地呈现在客户面前。 公司的主营产品: 山东青岛背贴式橡胶止水带等系列产品;广硕橡塑制品有限公司全体员工用自己的执著、诚信和尊严,精心打造每一件产品。欢迎广大客户来电来涵,莅临指导。我们期待着与您的合作,让我们携手共进!



当在在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟材料时,就能制作成聚四氟滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑?。
  公路板式橡胶支座性能特点:我生产的板式橡胶支座产品,主要包括有:普通板式支座、四氟板式支座、球冠板式橡胶支座三种产品。公路板式橡胶支座应用范围:1、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。
  四氟滑板橡胶支座就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟板。由于采用了聚四氟滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数很低,可以使桥梁上部构造的水平位移,不受桥梁支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。




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