云 发 布-
聚贤丰汇金属材料有限公司总经理率全体员工衷心感谢社会各界的关心、支持与厚爱，竭诚欢迎广大海内外朋友前来参观，光临指导，惠顾洽谈，共谋发展大计，同创美好明天。
倾囊相授52CrMO4圆钢、52CrMOV4钢板简介
唐山钢坯暂稳，报4860元/吨。受近期环保管控加严影响，钢坯需求越发萎靡，直发成交弱。黑色系期螺持红震荡上行，现货市场操作心态有所缓和，目前仓储现货收货价报4920元含税，较晨高报30元，但考虑到目前市场多空因素仍占主导，预计午后钢坯价格下调的概率较大。
倾囊相授52CrMO4圆钢、52CrMOV4钢板简介
29日铁矿石现货报盘预计涨15元。昨晚普指涨1.35报220.05美元。月均值为214.39。粗钢压减产量安徽座谈会消息提振市场心 态，夜盘螺纹拉升。当前铁矿石市场由于陆续烧结，高炉停产，甚至北方主港停止装卸。使得需求大幅下降，但节后内外矿供应恢复，主流资源有望增加，近日北方 多暴雨天气，对运输也有所影响。预计短期矿价高位震荡运行。铁矿石港口现货报盘预计涨15元。
倾囊相授52CrMO4圆钢、52CrMOV4钢板简介
焦炭：28日临汾一级冶金焦出厂含税价2720元/吨；潍坊二级冶金焦出厂含税价2720元/吨；唐山准一级冶金焦含税到厂2780元/吨。国内焦 炭市场稳中偏强运行。供应方面，原料煤供应紧张，部分焦企补库难度增大，有延长出焦现象，限产20%左右，整体看，焦企开工率稍有下滑，新增产能释放较 慢，厂内库存持续下滑，部分焦企焦炭供应略显紧张。需求方面，成材消费淡季来临，加之原料价格较高，钢厂成本压力增加，部分地区受环保政策影响，限产加 剧，唐山地区钢厂部分高炉进入焖炉状态，山西地区钢厂烧结自6.29日起停产3天，高炉焖炉3天，铁水产量影响约40.8万吨。目前钢厂开工稍有回落，但 受供应端收紧预期较强影响，采购心态发生变化，多加快采购节奏，预计短期内焦炭市场或将偏强运行。
倾囊相授52CrMO4圆钢、52CrMOV4钢板简介
钢坯：28日唐山钢坯稳报4860元/吨，目前唐山本地及周边部分钢厂普碳方坯报4860元/吨，均含税出厂。目前钢坯仓储套保资源无法流通，整体资源偏紧，厂商挺价惜售意愿强，加上昨期螺日盘持红高靠，提振市场操作情绪，故预计短期钢坯价格坚挺为主。
建筑钢材：28日收盘，北京市场河钢三级抗震大螺价4800元/吨，较前一日稳；上海市场沙钢三级大螺4840/吨，较前一日稳；广州市场韶钢三级大螺4980元/吨，较前一日稳
板材：28日收盘，上海市场热卷收盘价为5410-5420元/吨，较前一日价格持平；天津市场热卷收盘价为5320-5340元/吨，较前一日价格跌20，乐从市场热卷收盘价为5320-5330元/吨，较前一日价格涨20。
建筑钢材：28日全国线螺价格主流稳中下调。今日52个城市样本中，下跌城市24个，占比46%，跌幅10-60；平稳城市26个，占比50%；上涨城 市2个，占比4%，幅度10-30；唐山钢坯稳，暂报4860元/吨。成品材市场来看，周末成本端小幅高靠，然市场心态谨慎，加之月底商家存资金压力，出 货占据主导，今价稳中下行，降后成交无明显改观，预计今市价主稳调整。影响因素如下：1.季节性消费淡季，需求释放有限。2.临近七一钢企加大限产力度， 钢厂存挺价意愿。3.月底商家出货心态占据主导。4.期螺走势震荡，市场观望情绪不减。
倾囊相授52CrMO4圆钢、52CrMOV4钢板简介
料今北京市场河钢三级抗震大螺价4800元/吨，较前一日稳；上海市场沙钢三级大螺4840元/吨，较前一日稳；广州市场韶钢三级大螺4980元/吨，较前一日稳。
板材：市场方面，黑色系期货午间收盘：螺纹主力涨0.98%,报5070；热卷主力涨1.06%,报5325。唐山方坯稳报4860元/吨。今现货 市场先弱后强，多空交织盘中期货高走，但淡季需求明显减弱，叠加七一期间各地交通物流出现限制情况，整体需求也受其影响表现转弱。综合考虑夜盘期卷支撑力 度强劲，预计今日热轧卷板偏强调整，上海市场主流报价5480-5500元/吨，天津市场主流报价5350-5370元/吨，乐从市场主流 5350-5370元/吨。
短期市场虽限产趋严产量有所减少，但当前产量及库存都比同期高，而需求整体表现偏弱，临近月底，市场回笼资金需求较为明显。加上高温雨季影响，淡季效应越发明显，今年传统淡季显然没有迎来淡季不淡的惊喜，对于现货商而言，手里的货成为 的风险点，下跌和锈蚀成为焦虑的源点，偏向于主动降价去库存。当然市场买涨不买跌的，越跌越难卖，仅靠按需采购。短期钢价弱势震荡运行，上下空间不大。
4CrW2Si圆钢能代替5CrW2Si使用吗？
2021年钢材价格难以出现明显回落，全年仍将保持高位波动。
中钢协报告分析称，从需求端看，由于前期钢材价格上涨速度较快、幅度较大，造船、家电等下游用钢行业难以承受钢价持续高位，后期钢价难以持续大幅上涨。
4CrW2Si圆钢能代替5CrW2Si使用吗？
从长远看，钢铁进出口政策调整将有利于减少对进口铁矿石依赖，调整国内供需关系；新版《钢铁行业产能置换实施办法》将促进钢铁行业结构调整，集中度进一步提高。
钢铁行业利润率保持在合理区间，避免资本市场过度炒作，有利于控制产能，稳定市场。钢材价格上涨是阶段性的。大起大落是行业不愿意看到的现象。
4CrW2Si圆钢能代替5CrW2Si使用吗？钢材价格将以偏强为主，并且钢厂利润将长期保持在高位。目前行业政策越来越严，生产端受到压制的确定性非常高。虽然 对钢铁相关产品的进出口政策有所调整，但国外极度宽松的货币政策导致国外市场钢材价格持续上涨，短期进出口政策的调整对企业影响不大，难以增加国内供给。需求方面，国内货币政策较稳健，无论是建筑业还是制造业需求依然不错。整体看，国内钢铁供需缺口比较明显，钢材价格和利润都会比较高。
西南期货黑色系研究员夏学钊认为：4CrW2Si圆钢能代替5CrW2Si使用吗？“从更大的背景看，全球大宗商品价格都在上涨。从长期视角看，全球货币流动性宽松是支撑商品牛市的重要因素。从中期视角看，在钢材市场去库存态势未改变之前，钢材价格就难现明显的下跌走势。从短期视角看，钢铁产能置换政策出台及铁矿价格刷新历史高位进一步刺激了钢材市场，上涨行情已进入加速阶段。从产业链角度看，下游用户的接受度是限制其上涨空间的关键因素，当价格上涨导致下游需求缩减进而逆转供需格局时，上涨趋势也就走到了尽头。
4CrW2Si圆钢能代替5CrW2Si使用吗？
冠通期货黑色商品分析师段珍珍认为，在工信部具体压减粗钢产量政策未出之前，钢材价格易涨难跌。因为五一节后钢材市场供给端仍然受环保限产以及碳减排政策压制，碳减排处于 战略高度， 压减粗钢产能的决心毋庸置疑，钢企在高利润下产量释放明显受到抑制。具体看，短流程生产方面，目前产能利用率和开工率分别为59.29%和54.02%，均已达到历史高位，产量已提产至产能瓶颈；长流程生产方面，非限产区域在高利润驱动下，生产积极性较高，但环保限产与碳中和政策等因素长期压制高炉提产预期。需求方面，虽然传统的“金三银四”旺季已经过去，但天气转暖，建筑行业刚需仍然较旺盛，在地产存量施工较多、基建持续发力背景下，需求有望保持高位，5月螺纹钢库存仍将保持高速去库状态，钢价有望继续上涨。但需要注意高钢价下下游接受的负反馈。
面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分
55CrMnA弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现 变形。
弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能（特别是弹性极限、强度极限、屈强比）、抗弹减性能（即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能）、疲劳性能、淬透性、物理化学性能（耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等）。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量（高的纯洁度和均匀性）、良好的表面质量（严格控制表面缺陷和脱碳）、的外形和尺寸。
面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分
根据GB/T 13304《钢分类》标准，按照基本性能及使用特性一，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。按照中国习惯，弹簧钢属于特殊钢 ，制作弹簧钢的时候技术要求比较高，技术的过硬直接决定品质的高低。
60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA在现有各种弹簧钢中淬透性 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm。
面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分
50CrVA少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、阀簧等。
60CrMnBA淬透性比60CrMnA高，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
30W4Cr2VA高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。
面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分
55CrMNA弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
碳素弹簧钢的碳含量（质量分数）一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量（质量分数） (0.50%~0.80%）如65、70、85和较高锰含量（质量分数） (0.90~1.20%），如65Mn两类。
合金弹簧钢
合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
55CrMnA合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。
还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。
