云 发 布-
我们的现场实拍视频将带您走进管道封堵气囊结实耐用-众拓路桥产品的世界，产品视频细节之美一览无余！
以下是:管道封堵气囊结实耐用-众拓路桥的图文介绍
下水管道堵水气囊有两种类型：简易型(小口径管道适用)下水管道封堵气囊加强型(大口径管道适用)下水管道封堵气囊一：简介1、简易型下水管道封堵气囊直径范围是DN50mm-DN600mm，产品采用天然橡胶硫化成型，囊中部设置多条凸起增强气囊与管道内壁的摩擦力。2、加强型下水管道封堵气囊直径范围是DN200mm-DN2000mm，产品采用两层天然橡胶中间夹一层EP帆布，加厚加强，产品配备压力表，可以监测气囊充气压力，使用。管道封堵气囊前端有两个把手，可以捆绳子拉住固定管道封堵气囊，下水管道封堵气囊被水冲走。二：充气方法和充气压力1、简易型下水管道封堵气囊用自行车打气筒充气即可。简易型下水管道封堵气囊无法监测气囊内部压力，充气时要时刻观察下水管道封堵气囊，下水管道封堵气囊与管道内壁有摩擦力后，停止充气。注：请勿盲目充气，充气过大会损坏下水管道封堵气囊。
1、连接好三相电源、调试空压机检查、检查空压机气压表至正常气压；2、翳用氧气用氧气表加气管，与空压机连接好当应急气源用；3、潜水员穿好潜水装备，调好对讲系统，进入管道做第壹次水下探摸，并检查管道内是否有杂物毛刺，并做清理至符合气囊安装条件；4、检查气囊 表面是否干净，有无附着污物，是否完好无损，充少量气检查配件及气囊有无漏气的地方。确定正常方可进入管道内进行封堵作业。5、管道的检查：封堵前应先检查管道的内壁是否平整光滑，有无突出的毛刺，玻璃，石子等尖锐物，如有立即掉，以免刺破气囊，气囊放入管道后应水平摆放，不要扭着摆放，以免窝住气体打爆气囊。6、做气囊配件连接及漏气检查：守先对管道堵水气囊附属充气配件进行连接，连接完毕后做工具检查是否有泄漏处。将管道堵水气囊伸展开，用附属配件连接进行充气，充气充到基本饱满为止，压力表指针达到0.03MPA关掉止气阀，用肥皂水均匀涂在气囊表面上，观察是否有漏气的地方。7、将连接好的管道堵水气囊里面的空气排出，竖着卷一下，通过检查口放入，达到指定位置后，即可通过皮管向气囊充气，充气至规定的使用压力即可。充气时应保持气囊内压力均匀，充气时应缓慢充气，压力表上升有无变化，如压力表快速上升说明充气过快，此时应放慢充气速度，将止气阀稍微拧紧一些，以减轻进气速度，否则速度过快，迅速超过压力很有可能就会打爆气囊。8、使用完毕后应立即对气囊表面进行清洗，经检查气囊表面没有附着物后方可入库。9、将气囊捆扎好后，潜水员将气囊送到业主所指定指定点，将捆扎好的绳子解开并回收；10、用空压机对气囊进行充气，充气到指定气压；
众拓路桥养护有限公司本着'质优效率，守约重誉'的经营理念和服务宗旨为广大客户提供质优价廉的产品和售后服务，得到了各界新老用户的支持和赞誉。我公司郑重承诺，在同等的质量下，保证以低廉的价格，完善的服务，崇高的信誉来答谢各界朋友的支持和厚爱。
公司秉承“以质量求发展，以服务求生存”的原则，并始终坚持“为上、用户为先、质量为先、服务为先、信誉至上”的企业宗旨，并将这一思想始终贯穿在产、供、销等整个企业运行过程之中。凭借科学有序的管理模式、先进技术和设计理念、稳定可靠的产品质量、开拓创新销售理念和及时完善的售前售后服务，赢得了用户的一致赞誉；公司不断加大科技投入力度，在日益激烈的全球化市场竞争中实现公司的可持续发展，力创行业品质、价值新典范。公司对人才一直贯彻“汇聚人才、尊重人才、贤有多大，台有多大”的用人原则，对客户秉承着“提供良好产品、实惠价格、创新的技术、完善的服务”合作原则，我们热忱欢迎各界宾朋莅临鸿海，加入鸿海，携手发展，共创辉煌！
管道堵水气囊，闭水试验，污水管道注意事项不一样，大气囊，小气囊也有区别，就污水管道来讲，需要注意以下几点：1、由于气囊是橡胶制品，所以怕刮划，收到气囊时，要先进行试气试验，看看是否有破损的地方。及时修补更换。2、仔细检查说明书，额定压力等。3、在地面接好三通压力表，缓缓的充点气，慢慢放入管道。4、清理管道壁，不要有毛刺，扎破气囊。5、仔细检测压力表，缓慢充气，切忌不能一下猛冲气，避免压力表反应不及时而发生充爆的后果。充至工作压力时，就停止充气，千万不能超压。6、大的气囊上面有把手，固定在管道上，防止冲跑。使用堵水气囊注意事项：1、堵水气囊存放一段时间后，再次使用时要进行堵水气囊充气检查，可以使用在水盆内进行检查，气压不超过线的三分之一为宜，检查气囊周围及接口处是否漏气情况出现。2、各种规格的堵水气囊必须在相对应尺寸的管道内使用，不能以小代大。3、堵水气囊在在排水管道内使用时，切勿放置在三通处，以免气囊向一侧膨胀气压打不上去，如果继续充气，气囊会被打破。4、堵水气囊在管内樶好躲开管子接口处，如果发现封堵不严，可放气重新调整一下位置。铸铁管内壁粗糙造成封堵不严，有少量漏水现象是正常现象，检测的目的不是看管内水位下降情况，而是检测管道外观有无沙眼或接口不严，切不可压力过大打破气囊。
