河浦街道桥梁人行道护栏使用寿命长

　　护栏是道路设施的重要组成部分．也是高速公路的主要耗钢部分。高速公路护栏又叫“波形梁护栏”“波纹板”等，是典型的冷弯型钢产品，也是重要的交通基础设施，高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。 　　是高速公路重要和保障设施。高速公路护栏包括护栏板和立柱，立柱间距一般为2米或4米，2米间距立柱主要在危险路段使用。高速公路标准段每公里用250块护栏板，立柱间距为4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。 　　的立柱可能采用预埋形式，也可能是带底盘的立柱，的规格。根据钢结构冷弯型钢分会对部分高速公路和市政道路的调查、统计，估计每公里护栏用钢量(按护栏板+立柱用铜计算)约为90吨～100吨左右。依据公路行业规划目标和公路行业的运输需求情况(旅客运输需求量和货物运输需求量)，后两年，高速公路护栏用钢预计为170万吨。 　　高品质公路护栏护栏用钢待公路护栏作为高速公路的重要设施，其选材和结构设计直接影响到它所能够提供的保障程度。护栏的主要功能是防止车辆越出路外或穿越分隔带，从而降低事故发生的严重性，这就要求护栏具有足够的力学强度来抵挡车辆的碰撞，同时又能保护人员免受伤害。

不锈钢复合管护栏，基本有两种形式，一种是采用纯不锈钢复合管制作而成，常见于城市人行天桥护栏，高铁站护栏等，另一种是扶手和横档采用不锈钢复合管，而立柱采用静电喷涂粉末工艺制作的碳素结构钢板，优点是：强度高，造型美观。常见于大型桥梁护栏。二、喷塑护栏立柱的缺陷发生原因，粉末喷涂工序少，产生的问题的环节也少。主要工序只有前处理、静电喷涂和烘烤三个工序。其中影响质量的主要工序应属前处理工序。然而许多生产厂家对此没引起足够的重视，以致带来许多后患。有些隐患还不是短期内能反映出来。一般较先进的工艺、用在前处理上的花费约占总费用的２５%以上。喷塑护栏立柱的缺陷发生原因一：首先，很多护栏厂家的立柱外包给专做粉末喷涂的厂家制作，由于无法对工艺质量进行，又图便宜，导致防腐效果很差。作为不锈钢复合管护栏专业制作厂家，必须在自己厂内完成护栏立柱的静电喷涂生产。喷塑喷塑护栏立柱的缺陷发生原因二：其次，从生产工艺中出现的各种问题分析。设备的先进程度，对产品质量起着决定性作用。决不能在上新喷粉生产线时。只图一时省钱就凑和，采用低标准的生产设备和工艺、材料，必将给长期生产带来许多后患，甚至生产不出高质量产品。不少厂家上了涂粉生产线，应用不久就被迫下马或跟换新设备，概出于以上原因。喷塑护栏立柱的缺陷发生原因三：再次， 原料的好坏，是生产优质漂亮的护栏立柱的关键点，目前市场上的喷涂用树脂粉末，质量差别很大，价钱相差几倍，否则，巧妇难为无米之炊，用差的材料是做不出好的产品的。材料和设备，两者缺一不可。