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兴宾区伸缩缝水泥技术指导
更新时间:2024-11-09 04:38:15 浏览次数:4 公司名称: 石博士建材有限公司
以下是:兴宾区伸缩缝水泥技术指导的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 1400/吨 |
发货期限 | 3天 |
供货总量 | 10000 |
运费说明 | 0-500 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 优 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 聚合物水泥 |
产品品牌 | 石博士 |
产品规格 | 25KG/袋 |
发货城市 | 全国 |
产品产地 | 全国各分工厂 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | SSF |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 2.0T/m3 |
产品颜色 | 灰/黑 |
质保时间 | 5-20年 |
外形尺寸 | 编织袋装 |
适用领域 | 伸缩缝锚固 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
产品功率 | / |
工作温度 | 5-35度 |
以下是:兴宾区伸缩缝水泥技术指导的图文视频
在广西省来宾市采买兴宾区伸缩缝水泥技术指导到石博士建材有限公司,无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:王经理-15518444808,QQ:380581768,地址:《惠济区花园口镇新石桥村13号发货到广西省 来宾市 兴宾区、忻城县、象州县、武宣县、合山市》。 广西壮族自治区,来宾市 来宾市(壮文:Laizbinh),别称世界瑶都,广西壮族自治区辖地级市,位于北纬23°16′10′′~24°28′14′′,东经108°24′39′′~110°27′18′′。居广西壮族自治区中部偏东北,故有“桂中”之称。行政区域总面积1.34万平方千米。来宾市地处亚热带,受季风环流影响,夏季盛行温暖湿润的海洋气团,冬季多寒冷干燥的大陆气团,故夏长冬短,雨热同季。截至2022年末,来宾市常住人口为207.78万人。截至2022年,来宾市辖1个市辖区、4个县,代管1个县级市,市政府驻兴宾区城北街道人民路1号。
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以下是:兴宾区伸缩缝水泥技术指导的图文介绍
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广西来宾伸缩缝修补料 广西来宾桥梁伸缩缝快速修补锚固专用料
(1)伸缩缝在整个桥梁工程中所占的份量不多,一般易被设计人员忽视,因而未对伸缩缝进行细致的考虑与设计。
(2)伸缩装置的受力复杂,而与之密切相关起固定作用的锚固系统却不尽合理。
(3)对施工的实际情况考虑不周。如:锚固混凝土太薄且钢筋密布,伸缩装置的锚固系统很难准确地预埋在梁中,甚至无法预埋,相当一部分锚固系统不得不锚固在整体化混凝土层中。
(4)有的设计只注重计算桥梁的伸缩量,并以此进行选型,而对伸缩装置的性能了解不,忽视了产品的相应技术要求。
(5)由于伸缩缝需埋设在粱板的端部,梁板的端头需要预留槽口,这对梁板结构而言是在断面上的一种削弱,特别是对毛勒和防毛勒等伸缩变形量较大的情况就更为突出。由于对钢横梁的刚度要求高,往往截面高度比较大,这种影响就更加突出。而设计时对梁端部未能慎重考虑,在反复荷载作用下,梁端破坏引起伸缩装置失灵。
(6)各设计单位甚至同一设计单位的不同设计部门和个人之间按照各自的习惯和思路设计,缺乏标准化和同一性,造成构件预埋钢筋的型式和尺寸各异,给伸缩缝的安装施工带来一定的困难。
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桥梁伸缩缝锚固区混凝土病害如下:
1、桥面伸缩缝混凝土坑洞、裂缝快速修补;
2、桥面铺装坑洞、裂缝的处理;
3、快速修复破损边角、严重裂缝、啃边、坑洞等严重病害。
桥梁伸缩缝锚固区混凝土损坏。如果用沥青填充,时间一短就会再次损坏。桥梁伸缩缝锚固区混凝土损坏是否需要彻底修复,材料如下:
1、与原混凝土基层附着力强;
2、高韧性,耐冲击;
3、高耐候性,防水防冻;
4、材料不收缩,略有膨胀;
5、施工后固化时间短。
桥梁伸缩缝修补专用料是新型路桥养护快速修补材料。广泛用于高速公路、机场跑道、桥梁、市政、停车场等重要混凝土道路(桥梁)混凝土结构损伤的快速修复及其他桥梁伸缩缝。主要特点是2小时的抗压强度可达30Mpa以上,2小时即可快速恢复交通,修复后经久耐用,承载力提高,早期强度高,后期不倒缩,抗压抗冲击能力强。
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2.1施工准备
对伸缩缝进行施工之前,施工人员需要结合图纸的设计思路,按照一定的流程进行操作。在检查和验收阶段,需详细检查伸缩缝边梁,并对桥梁的平整度和顺直度进行调整,同时配齐其中的帆布数量。
2.2切缝、开槽
确定好伸缩缝的位置,在切缝处理之前,保证其表面的平整性。保证切割面的平整度,这样可以有效检测伸缩度,对路面表层进行有效处理。在正式施工的过程中,要按照施工要求对伸缩缝表层进行处理。当平整度达到一定要求之后,需要结合开槽的深度和宽度,按照样本数据进行放样,借助切割机对其表层进行切割,表层的污染物,之后按照二次切缝的大小进行铺设。其中,开槽的深度不能过小,在开槽之后还需要对缝隙表面的铁锈进行处理。
2.3伸缩缝安装
在正式吊装之前,还需要对其中的伸缩缝进行分段运输。如果安装的温度超出了设定的范围,还需要对其中的每一个固定点进行检验,选择合适的范围,调整其跨径,参数需符合工程具体情况,在调整的过程中,将偏差控制在合理的范围内[2]。在正式安装的过程中,还需要结合伸缩缝的中线进行定位。在正式调整之后,需要选择合适的钢板进行焊接,在其表层涂上防氧化材料,磨平相关的焊接口。按照临时固定点的信息,结合工程实际,对其中的焊接点进行处理,固定好相关的位置之后,还需要结合实际的情况,对位置进行定位分析,保证每一个位置有一个固定点,按照焊接的层次,对位置进行固定。
2.4伸缩缝焊接
桥梁伸缩缝装置定位后,先焊接其中一侧,使整个桥梁伸缩缝保持直线和平顺,然后割开锁定钢板。同时在另一侧,通过螺旋千斤顶,调整伸缩缝隙的数值,桥梁伸缩缝中型钢安装间隙的确定既与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的差值有关,同时又与安装温度有关,将桥梁伸缩缝隙调整到计算数值后,立即将桥梁伸缩缝的环形钢筋与预埋钢筋焊好,整个焊接过程中要采用分段点焊加固的方法,以免型钢过热产生变形,焊接采用高质量的焊条,逐条焊接,先焊接顶面,再焊接侧面, 焊接底面,确保焊接质量。
2.5混凝土浇筑
在混凝土正式浇筑之前,还需要检查模板的刚度和拼接效果,保证拼接缝之间连接严密。在浇筑过程中,需要借助清水清洗的方式对其表层进行处理。在桥面和路面交接时,按照平整度的大小,对其表面进行预测,减少跳车现象。
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技术特点
◎ 早强高强:浇筑完毕,路面2小时即可通行。
◎ 自流态:现场只需加水搅拌后,直接灌入基础,不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
◎ 微膨胀:以保证设备与基础之间紧密接触。
◎ 无锈蚀作用、抗油渗。
◎ 耐久性:200万次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。
◎ 耐候性好:-40度—600度长期使用。
注意事项
◎ 被修补的表面不能有水、污物。 ◎ 不要在结冰或结霜的表面使用。在低于摄氏五度时不宜使用。
◎ 不要在控制缝或伸缩缝上使用。 ◎ 在没有防水措施条件下,不宜在会被水浸没的表面使用。
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