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发电机都是为了市电故障停电后的应急备用电源,大多数时间发电机机组处于待机备用状态,一旦停电,就要求机组及时启动,快速供电否则备用电源将失去意义,如何才能达到此目的。实践证明:加强日常保养是经济有效的方法,因为机组长斯处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而将机组停坏。常见的故障原因有以下几种电瓶由于长时间无人,电解液水分挥发后得不到及时补充,没有配置启动电瓶充电器,电瓶长时间自然放电后电量降低,或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换,由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求,解决此问题除了配置高品质充电器外,必要的检测是必须的。滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的,以防杂质进入机,而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在,所以在机组运行过程中,过滤器就起到了重要作用,但同时这些油污壁上而使滤器过滤能力下降,沉积过多,油路将。



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若发现柴油发电机组振动加剧,噪声增大和出现异味,必须尽快停机,查明原因排除故障。第三:要保持柴油发电机组的工作电流不过大。柴油发电机组由于负荷过大,电压过低或被带动的机械卡滞等都会造成柴油发电机组过载运行。因此,发电机柴油发电机组在运行中,要注意经常检查传动装置运转是否灵活、可靠;连轴器的同心度是否标准;齿轮传动的灵活性等,若发现有卡滞现象,应立即停机排除故障后再运行。第四:要定期检查和维修柴油发电机组的控制设备,保证其正常工作。柴油发电机组控制设备技术状况的好坏,对发电机组的正常启动起着决定性的作用。所以,柴油发电机组的控制设备应设在干燥、通风和便于操作的位置,并定期除尘。经常检查器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等是否可靠,机械部位动作是否灵活,使其保持良好的技术状态,从而保证柴油发电机组顺利工作而不被烧毁。



当电子式调节器有故障,一时无法修复、更换而又急需使用时,可用相应的触点式调节器代替,反之亦然。若触点式调节器有故障,一时无法修复、更换而又急需使用时,在道路条件较好的情况下,还可利用触点式调节器上的调节电阻或汽车灯泡的灯丝电阻来限制交流发电机的输出电压,但此时应严格控制发动机转速。当整体式交流发电机的调节器有故障,一时无法修复、更换而又急需使用时,可先将交流发电机与调节器相连接的导线拆开,再将交流发电机的磁场电路用导线引出,并接上相应的调节器,这样也可使交流发电机发电,一有条件后,则应及时修复或更换。皮带传动装置的安装。两个滑轮的直径必须匹配,并应按要求安装。如果大车发生了错误的改变,就会造成事故。两个滑轮应安装在同一直线上,两个轴应平行安装。否则,会增加发电机出租柴油发电机传动装置的能量损失,并会损坏皮带。




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