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准确的材料滞回本构模型是保证弹塑性地震反应预测准确性的基本前提，如果本构模型选取不当，会对计算结果产生较大影响。为此该文提出了奥氏体不锈钢管考虑循环强化作用的单轴滞回本构模型，包括骨架准则及滞回准则。建立数学模型描述奥氏体不锈钢管在循环荷载作用下的受力性能。根据提出的理论模型并利用ABAQUS用户材料子程序UMAT，采用Fortran语言二次开发了能够进行循环荷载下奥氏体不锈钢管计算分析的程序。通过与试验结果进行对比，表明提出的模型能够准确描述奥氏体不锈钢管的滞回行为，兼顾计算精度和效率，为奥氏体不锈钢管结构体系强震分析提供有力工具。不锈钢管具有良好的耐腐蚀性、耐久性、较高的延性、优良的抗火性能以及冲击韧性，并兼具美观环保等特点，是一种高性能钢材，能够很好地适应严苛的外部环境，因此，越来越被广泛应用于建筑及桥梁结构中。基于目前强烈地震频发的现状，结构的抗震性能是研究的热点。在强震作用下，结构主要依靠材料自身的弹塑性滞回行为来抵御外荷载，表现为超低周疲劳特征，为此，一些学者进行了不锈钢管弹塑性疲劳试验研究，探讨不锈钢管材的循环受力特征。由于结构在强烈地震作用下的动力响应过程十分复杂，考察结构在罕遇地震作用下的真实状态时，常用的方法包括振动台动力试验或弹塑性动力时程分析。由于振动台试验费用高且加载工况有限，因此目前多采用弹塑性时程模拟方法来预测结构在强烈地震作用下的动力响应。在数值模拟中，准确的材料滞回本构模型是保证弹塑性地震反应预测准确性的基本前提，如图1所示，如果本构模型选取不当，会对计算结果产生较大影响。普通钢材已经具有较成熟的滞回本构模型，但不锈钢管的本构模型与普通钢材有明显的不同。普通钢材的材料单调加载曲线具有明显的屈服点和屈服平台，而不锈钢管则表现出强烈的非线性特征，如图2(a)和图2(b)所示。此外，不锈钢管的循环强化特征以及再加载软化行为也与普通钢材有较大区别，如图2(c)和图2(d)所示。不锈钢管性能的特殊性必然会导致整体结构的滞回行为与普通钢结构有明显不同，因此，需要根据不锈钢管的受力特征，提出适用于此种材料的准确滞回本构模型。

不锈钢管不易生锈，与不锈钢的成分有较大关系。除铁外，不锈钢的成分还包括铬，镍，铝，硅等。普通不锈钢的铬含量通常不少于12％，甚至高达18％。向钢中添加铬和其他元素后，可以改变钢的性能。接下来304不锈钢管小编来给大家介绍一下。不锈钢管的分子结构更均匀，并且在钢的表面上更容易形成致密的氧化物保护膜，从而大大提高了不锈钢的耐腐蚀性。因此，不锈钢管可以抵抗火，水，酸，碱和各种溶液的腐蚀，并且不会生锈。科学家发现，钢的内部结构越均匀，各种成分之间的联系就越紧密，腐蚀剂越难以侵入。另外，氧化物保护膜附着在表面上，不会轻易生锈。 那么为什么有的时候304不锈钢管会生锈？实际上，这是对304不锈钢管缺乏了解的一种误解。它在某些情况下也会生锈。 304不锈钢管具有抵抗大气氧化的能力，即不生锈，还具有在酸，碱和含盐介质中腐蚀的能力，即耐腐蚀性。但是其抗腐蚀能力的大小随钢本身的化学成分，相互添加的状态，使用条件和环境介质的类型而变化。304钢管在干燥洁净的环境中具有出色的防腐性能，但是当将其移至沿海地区时，会因大量盐分而在海雾中生锈。因此，它不是在任何环境下都不会生锈的不锈钢。 304不锈钢管依靠在其表面上形成的薄且坚固，致密且稳定的富铬氧化膜来防止氧原子继续渗透并继续氧化，从而获得抗腐蚀的能力。一旦由于某种原因，薄膜被连续破坏，空气或液体中的氧原子将继续渗透，或者金属中的铁原子继续分离出来，形成疏松的氧化铁，那么304不锈钢管就会生锈了。这种表面膜的损坏形式非常多，在日常生活中也是比较常见的。