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海南海口候车亭人性化设计的思维与方法（一）海南海口候车亭的结构与组成海南海口候车亭的基本结构主要包括：顶棚、框架、广告灯箱、部分附属设备（照明设施、坐凳、靠栏、垃圾箱、地图和时刻表框架、ATM自动取款机、公用电话等）。（二）海南海口候车亭设计基本要求1.海南海口候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、临时休息的需要，这一点是基本的要求，也是建造海南海口候车亭根本的目的。2.海南海口候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交海南海口候车亭的其他附属功能。4.海南海口候车亭应采用、简单、方便的结构形式。5.海南海口候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如海南海口候车亭顶棚的自洁能力等。6.海南海口候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要，比如电话设备、ATM、无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享，应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。
海南海口候车亭放置位置要优先考虑人流量跟车流量海南海口候车亭的安放路段也要注意，同一条路上，应把海南海口候车亭安放在相对路段较宽的处所。公交车海南海口候车亭作为此刻糊口中很是重要的公共举措措施，除了对其本身的功能和美观有着特定的要求，还需要对其安放位置慎重选择。因为公交车在靠站的时候会勾留不确定的时间，尤其在出行高峰期，有可能造成道路的拥挤和车辆的堵塞。海南海口候车亭海南海口候车亭的目的是为了便利乘客在等待和换乘公交车的时候可以休息等待的场所。不是说随随便便的在路边安上就可以了，此刻我简单的为巨匠介绍几点公交海南海口候车亭的安放要点。因此要优先考虑人流量跟车流量，在两个地址相距不远的环境下，要把海南海口候车亭安放在相对出入人流较多的地址。一般建议错开宽度不低于50米。对于同一个站点的相反标的目的站台应该尽量错开安放，避免两个标的目的公交车同时进站严重占用公路位置。不锈钢海南海口候车亭的安放应尽量避开高压电，配电房，加油站，或者其他相对危险的举措措施和场所，避免市民在等车的时候造成心理和身体上的伤害。
定制不同材质的海南海口候车亭应考虑其功能和材质标准外框根基上采用1.5毫米的碳钢板经压制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明钢化玻璃，或者是耐力板来建造，在整个透明板的设计过程傍边会逐渐的变化，外框的周围会有一些分歧的设计。包含顶棚，广告灯箱，站台的灯箱，立柱，等等，可以同时容纳多个人，而且要在这里面的遮风挡雨，根基上城市安装成一些斗劲滚动的样式，这样的话，不会受天气的影响，任何时间段都能够看到后车大灯箱里面的信息，同时也可以安装四幅斗劲好的公益宣传画，后背就是用一些固定的画面，整个大灯箱的箱体安装led光源，在夜间的时候会具有很是不错的好的亮化了局，在整个海南海口候车亭的灯箱内部，都有一些不错的光源，而且整个市民能够在 时间看到这些光源的内容，很是便利。不锈钢海南海口候车亭
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