会宁细石混凝土泵输送泵欢迎订购

二次构造柱泵相较而言人工浇筑的时候很难顺利完成浇筑还会造成不少骨料浪费和环境污染问题，二次结构棍凝土输送泵却很好的解决了这个难题。构造柱泵送机采用液压推动活塞送料，效率是人工的几十倍，而且跟人不一样，机器可以长时间作业不停。构造柱泵送机结构先进，操作便捷，人场维护简单，可以说现在已经成为建筑行业中不可缺少的机械，全液压操作降低故障率提高稳定性，机器使用寿命也大大延长。很多工地老板反映二次结构和地暖地面混凝土浇筑工程并不好干，传统的人工浇筑方式费力还慢很难赶不出活儿来，但是再难的活儿也要干，所以不少人将目光转向构造柱泵送机。构造柱泵送机体积小，可在室内带软管转开，而且电机功率低，大部分工地都是可以用的，适用范围广。

河北新普供应二次结构构造柱输送泵商品标准楼房打细石混凝土的机器 1、混凝土泵选型 1.1分类 从机动性上可分为汽车式混凝土泵(车泵)、车架泵(不带活动臂架)、拖式混凝土泵。从动力形式上可分为电动式和内燃机式。从泵送形式上，目前国内普遍采用的有斜置闸板阀和“S”管阀式；前者的优点是对混凝土中骨料直径要求较宽(40mm)，电机小（75千瓦以下），售价较低，缺点是泵送高度只能在100m左右；后者缺点是骨料要求严(不大于25mm)，电机大（90千瓦以上），优点是泵送高度可达150m以上，但售价较高。 1.2选型 根据工作经验，大型火电厂施工中混凝土设备一般配2台搅拌楼(站)，3台混凝土泵，一泵车两拖式泵或两泵车一拖式泵，且多选斜置闸板阀式，以满足骨料要求，这样机动性、经济性、实用性均较合理。 1.3选型注意事项 (1)初选混凝土泵，一定要先走访用户，详细了解实际使用情况。 (2)一定要选用正规厂家批量生产的混凝土泵。 (3)尽量不选用任何厂家生产的***台(***批)混凝土泵。 (4)应与厂家销售处直接签订合同购买，尽量少通过中间环节，以便于维修服务。 2、新泵调试 2.1在制造厂接泵前的调试内容 (1)人员组成：技术员、操作手、驾驶员各1人，操作手为熟练工。 (2)仔细阅读说明书。 (3)查验该混凝土泵是否与合同中的型号相符，合格证编号与铭牌编号是否一致。 (4)外观是否满意，是否有漏、渗油处。 (5)按说明书操作，测定、***小排量时输送活塞的运动次数。如武汉泵虎公司生产的HBT60泵***小排量8±1次／分钟，排量28±1次／分钟。 (6)检查搅拌系统、冷却系统、润滑系统是否正常，汽车臂架泵还须检查臂架系统、支腿系统、汽车部分是否正常。 (7)空负荷运行2h，复查各系统是否有漏、渗油处，其间各压力表应正常。 (8)检查所有随机备件是否***、完好。 全部合格后方可接收。 2.2在工地上***使用前的调试内容 (1)重复厂家接泵调试内容。 (2)混凝土泵安置场地应平坦坚实，尤其是支腿支承处。混凝土泵尽量靠近施工点，并考虑作业结束后的退出路线。 (3)布置并加固好输送管路(外接管)。 (4)空负荷运转10～20min，使各润滑点均明显出现润滑脂。 (5)中排量泵送砂浆1～2m3，当砂浆快泵完时，即可倒入混凝土，直接转入正常泵送。 试泵中，仔细观察各部分工作有无异常。如油泵、油温、主压力表变化情况，车架泵还应注意臂架动作及发动机工作情况，若有任何异常情况，应立即停机，查明原因排除故障后复试。泵送完毕后勿洗泵，仔细检查各部有无漏、渗油现象，合格后再洗泵或直接投入使用。 3、泵送技巧 混凝土泵送难易程度(即泵送效果)一般取决于混凝土本身质量，浇注点距离，输送管尺寸，布管情况以及防止堵管、突然堵管的及时排除等。(混凝土本身质量对混凝土泵送效果影响较大，但这里不作介绍) 3.1输送管选择 依据表1混凝土粗骨料粒径对照表选择适当的输送管。 3.2外接管布置 应尽量减少使用弯管，磨损严重的管子应尽量布在离混凝土泵较远的位置，以免压力过高爆管。 各种形式布管换算为水平长度(近似)。 3.3混凝土泵堵管的排除 (1)反泵排除一旦堵管，即可按“反泵”开关，一般反泵运行4～5个行程就可排除。 (2)当反泵作业不能排除堵管时，要尽快拆开堵塞处输送管，并堵塞物。注意拆管前除切断动力外，还须***管内的剩余压力。 3.4季节施工 夏季炎热气候施工，宜用湿罩布、草袋等遮盖输送管，以免造成管中混凝土“脱水”，输送困难。冬季严寒季节施工，宜用保温材料包裹输送管，防止管内混凝土受冻。 3.5泵送作业完毕注意事项 (1)***清洗混凝土泵及外接管。 (2)检查收拾好随机工具。 (3)空运转20min使各润滑点布满润滑脂。 (4)退离作业现场。 4、日常维护保养 由于混凝土泵种类较多，这里只介绍一些通用的维护保养。 1、3液压油及润滑油、脂选择 液压油型号：冬季32号抗磨液压油，非冬季46号抗磨液压油。 滑阀润滑：冬季用非极压型000号锂基润滑脂，非冬季用非极压型00号锂基润滑脂。 参照使用说明书。 2、易损件修复 5.1修复范围 在卡盘滑阀式混凝土泵中，与混凝土接触的部件很多，磨损均很厉害，而我们可以修复的只限于个别部件，其余的如橡胶件、混凝土输送缸、滑阀杆等件加工精细，一般采取更换。可修复的磨损件又分成两类：一类是堆焊修复件，如滑阀阀板，滑阀底罩(也称滑阀下壳体)，滑阀上、下阀座，搅拌叶片；另一类是焊接修复，主要为混凝土输送管。 3.2检测磨损情况 滑阀阀板一般下部磨损严重，当新件尺寸与磨损后尺寸相差大于5mm时，即需修理；滑阀上、下阀座中间部位磨损严重，当新件尺寸与磨损尺寸相差大于4mm时，即需修理；搅拌叶片的两边角磨损严重，当新件尺寸与磨损后尺寸相差大于8mm时，即需修理；滑阀底罩的下方和两侧磨损严重，当新件尺寸与磨损后尺寸相差大于5mm时，即需修理。 ③管箍脱落可在废管上切下带管箍部分，管箍所带的输送管长度应在45～55mm，用砂轮机打磨焊接部分，选择合适的焊条焊接即可。 ④带有磨损极限孔的直(弯)管若孔中漏浆后，一般***修复使用，如要修复使用，可用压力小的外接管尾部。其实一般修复的输送管都用在外接管尾部，禁止用在臂架上。