路面抗裂贴生产厂家

青海黄南土工格栅\抗裂贴 自粘式防裂贴（简称YN防裂贴），是选用抗折性能好、拉伸强度高、能 防腐的增强纤维材料为基材?，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复切时，由于采用的增强纤维具人优异的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂贴”折断，保持“防裂贴”具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内、确保地基稳固，减少了产生裂缝的因素。本实用新型公开了一种防裂贴，属于日常生活用品技术领域。所述的防裂贴由下至上依次为基底层、薄膜层、粘胶层、和表面层，表面层设置有便于开启的折叠覆盖区，基底层设置有便于分开的分割曲线。所述的防裂贴的形状为腰圆形、椭圆形、长方形、正方形、扇形、梯形。所述的薄膜层是超薄、高弹性的ＰＵ膜。 青海黄南土工格栅\抗裂贴

青海黄南土工格栅 HDPE单向塑料土工格栅 聚乙烯单向拉伸土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。通过拉伸使得原来分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中，通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，提高工程使用寿命之目的。 聚乙烯单向拉伸土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。 该产品适用于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提土墙或堤坝的承载力，延长使用寿命，减少占地面积，缩短工期，降低造价，减小维修费用。 青海黄南土工格栅\抗裂贴

青海黄南土工格栅\抗裂贴 抗裂贴是由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂，B?型贴缝带有多种规格以满足现场使用，大致分为宽缝（以横缝为主），窄缝（以纵向为主）和网裂三种，宽缝主要是反射裂缝，一般使用宽度为150mm?的B?型贴缝带，由于裂缝较宽，应首先进行灌缝然后再铺设；窄缝多为沥青混合料的施工缝，宽度较窄，一般可直接铺设宽度为80mm?的B?型贴缝带，对于网裂（含龟裂及其它不规则裂缝）要进行成因分析，属于沥青面层自身引起的裂缝可直接使用450mm?宽的B?型帖缝带拼接铺设。附注说明：因地域差异，部分潮湿地区铺设前应涂刷专用胶粘剂。 防裂贴、抗裂贴、主要优点： 1、操作简便－－－贴即牢。在路表面使用B?型帖缝带只需清扫后即可铺设（部分地区需刷专用胶粘剂），省去了传统的灌缝使用的专用机械（昂贵的灌缝机和开槽机等）和灌缝料的加热设备。 2、施工速度快－－－是灌缝的数倍。由于贴缝带操作极为方便，与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约500米，而采用B?型贴缝带贴缝可完成约5000米左右。 3、质量可靠－－－美观耐用。使用B?型贴缝带在路面贴缝少可保持一两年内不变形，不脆裂，不被车轮带起，有效防止路表面裂缝的蔓延，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象，这是开槽灌缝后出现的棱角造成的（上海某高速公路曾有沉痛教训），另外传统灌缝料容易出现高温流淌，低温脆裂现象（这是国产灌缝料的通病，就连每吨13000元以上的进口灌缝料也难以避免此类质量问题），值得一提的是在经纬贴缝带问世之前所有灌缝工艺都不能保证裂缝处的整齐美观，灌缝后严重损害路面形象，惟有B?型贴缝带横平、竖直、边沿整齐与灌缝产生的“”相比达到了表面“美容”的效果。 4?、环保－－－无副作用。传统的灌缝工艺，均需对灌缝料（主要是沥青的橡胶、树脂等化学物质）加热处理，施工人员必须与这些有害物质及气体接触，因此施工人员甚至过往司乘人员容易吸收到有害气体的毒害，时间久了很可能引起职业病。经纬贴缝带主要由聚合物构成不易燃、副作用、无刺激性气味，在搬运、施工过程中不会对人体造成损害（不需加热），是一种优质的环保产品。 5?、成本低廉－－－效益明显。路面的裂缝达到一定的宽度、深度、密度即会影响道路通行质量，裂缝的长期存在将会使道路遭受水的侵害，由此而引起的软弹、沉陷、卿泥、坑槽等病害的维修费用将是巨大的。而传统的开槽灌缝不仅会带来质量隐患、而且成本也远远高于路畅贴缝带。 青海黄南土工格栅\抗裂贴