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如何有效的启闭机闸门产生的事故是近几年来众多启闭机使用单位要面对的一个问题,目前,国内的螺杆式启闭机以其结构简单、安装简便、价格便宜等优点,被广泛应用于灌区各级渠道上的涵闸及引水枢纽工程的闸门启闭。 但目前使用的一些螺杆启闭机没有有效的启闭机闸门事故的保护措施,即便在手电两用启闭机上安装了限位开关,也只能起限位作用,在启闭机运行过程中稍有不慎将会发生压弯螺杆、顶碎启闭机端盖,顶断启用机梁使钢筋混凝土梁上缘开裂破坏,严重的会发生启闭机台(梁)位移、旋转、倾复,甚至造成人员伤亡,电动启闭机还会引起电动机过载而烧毁电机,严重影响工程的运用,威胁着操作人员的人身,一些中小型水库在手电两用螺杆式启闭机使用过程中先后发生过顶闸事故,足以说明螺杆启闭机容易引发顶闸事故,应采取措施加以防范,以解决这个突出的问题。

卷筒外形尺寸根据需要设定,简体壁厚根据外型尺寸而定,粗糙度Ra3.2,采用铸钢ZG270—500,分段铸造后焊接成一体。卷筒焊接成形后,对接焊缝应进行无损探伤检验,并进行高温退火热处理,应力,稳定组织,为保证筒体加工精度做好准备。

  启闭机加工时主要保证:①卷筒壁厚均匀,各处筒壁厚度差不超过8mm;②卷筒外圆与内轴孔同轴度不超过0.3mm;③卷筒与大齿轮连接的凸外缘与卷筒内孔的同轴度不超过0.3mm,垂直度不超过0.6mm。

  为了保证卷筒壁后均匀,在加工前应注意检测其壁厚值是否超差,若偏差较大,可采用借中间的方法予以调整。

  为了保证卷筒内外圆的的同轴度,应在卷筒外圆加工完毕后,以外圆为基准镗出卷筒内孔。

  为了保证开式齿轮的啮合间隙,应特别注意卷筒凸外缘与大齿轮止口的公称尺寸,二者之间的公差不宜过大,避免啮合间隙一侧过大而另一侧过小,同时注意卷筒凸外缘端面与卷筒外圆的垂直度。这样才能保证大齿轮的外径与卷筒轴同心,从而在装配中保证开式齿轮副啮合间隙的一致性。

液压启闭机也受到更多的关注,其中液压启闭机的液压缸逐渐走入人们的视线。液压缸是液压传动中的一种执行元件,它和液压马达一样是把液体的压力能转变为机械能的能量转换装置。在水工启闭机械找中,启闭闸门是通过液压缸来实现的。

    一、液压缸的类型

   液压缸(油缸)的结构型式很多,启闭机上常见的类型较多。根据液压缸压力油是单面作用的,称之调单作用液压缸。单作用液压缸通常是柱塞式的,或者是套筒式的,也可以是活塞式的;活塞式液压缸形成两个油腔,油液从两端进出,但压力油总是从一端进出,而另一端是乏油。液压缸的压力油是双面作用的,称之谓双作用液压缸:双作用液压缸是活塞式的,两个油腔端都可以进出压力油。在行程的死点前可以带缓冲,以减轻冲击。

    柱塞液压缸主要用于顶置式个面闸门启闭机中,QPPYI型液压启闭机就是这种类型,具有启门力,闭门则依靠闸门自重。单作用活塞缸都采用单活塞汽,形成有杆肢腔和无杆腔,常用在事故闸门上。

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