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低。 5、油耗 常用柴油发电机组另一项需要重视的指标是油耗。国产柴油机的满载油耗一般为210g/kw.h到240g/kw.h,合资品牌柴油机的满载油耗一般为200g/kw.h到220g/kw.h,进口品牌柴油机的满载油耗一般为190g/kw.h到210g/kw.h。 6、噪音 柴油发电机组噪音国标为空旷处7米低于102分贝合格。实际上102分贝已经让人感觉到不适,即使经过普通机房隔离,仍能达到90分贝以上。在、学校、医院等需要安静的场所使用,须加装低噪音机箱,“COMLER”生产的低噪音机箱均采用出口标准,严格按照环保标准制作静音柴油发电机组。原理上的区别:有刷电机采用机械换向,磁极不动,线圈旋转。电机工作时,线圈和换向器旋转,磁钢和碳刷不转,线圈电流方向的交替变化是随电机转动的换相器和电刷来完成的。而无刷电机采取电子换向,线圈不动,磁极旋转。 二、调速方式的区别:实际上两种电机的控制都是调压,
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心略地些,这样柴油机上的飞轮的重量就不会转移到发电机轴承上,否则发电机轴承将额外承受飞轮的重量,不利于滑动轴承油膜的形成,导致,甚至烧毁轴承。 实际使用时要求可略底些,约在0.1mm以内,过大回影响轴承的正常运转,导致破坏,耦合好要用定位销固定。安装前要复测耦合情况。这类发电机的联轴器上也不能带任何重物。5、按原理图或接线图,汽油发电机租赁,选择合适的电力电缆,用铜接头来接线,铜接头与汇流排,汇流排与汇流排固紧后,其接头处局部间隙不大于0.05mm,导线间的距离不大于10mm,还需加装必要的接地线。 这各方法虽然简单,但是我们在对发电机组进行保养的时候,我们就需要对部件进行停机处理,对于发电机停机处理注意事项咱们一起看看:一、正常停机的情况下:1)逐渐卸去负栽,断开负栽开关;2)空车运行
有三个方面: 活塞组方面的原因: 1. 活塞环间隙过小。如果活塞环的开口间隙、边间隙或背间隙过小,发动 机工作时活塞环受热膨胀卡死,与气缸壁压得很紧,或者活塞环折断,很容易 在气缸壁上拉出沟槽。 2. 活塞销窜出。 由于活塞销卡簧未装或脱落、折断,活塞销在运动中窜 出,很容易拉伤气缸内壁,造成气缸窜气至曲轴箱。 3. 活塞的配缸间隙 过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过 大,或者装配活塞销后活塞产生变形,造成活塞与气缸的配合间隙过小,活塞 受热膨胀后被卡住,进而拉伤气缸壁。 4. 活塞环严重积炭。过多的积炭造成活塞环粘结或咬死在环槽内,同时积 炭是一种硬质磨料,会在气缸壁上磨成纵向沟槽。 5. 活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴颈、主轴颈、活塞销 座的平行度和同轴度偏差过大,引起活塞明显偏缸,会加速活塞环、活塞及气 缸壁的磨损,破坏油膜的形成。 气缸套方面的原因: 1. 气缸套的圆度、