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从报价思路来看，虽然对外报价并未有明显下调，但是实际可以议价的空间有所放大，虽然有部分小厂资源补充，但总体来说依然处在偏低水准，鼎辰桥梁防撞护栏厂家XLHLC持续下行的压力不大。目前来看，阶段性调整的迹象随着整体市场氛围的逐步转空也开始加大。综合来看，近期面临明显的调整压力，不锈钢复合管护栏整体报价预计部分下调。不锈钢复合管市继续上涨，目前护栏钢板立柱相比上周同期累计上涨元/吨左右，受此影响，唐山邯郸等主导市场钢板价格走势也强势拉涨，目前唐山普中板价格在元/吨左右，较上周同期累计上涨元/吨左右。
观之本地，商家报价亦大幅拉涨，但涨幅相对较小，目前市场主流价元/吨，较上周同期累计上涨元/吨，与主导市场价差从上周的元/吨到目前的倒挂元/吨，主要由于近期主导市场护栏钢板立柱价格大幅拉涨，虽然本地商家也在跟涨但涨幅相对较小。而本地商家拉涨幅度相对较小主要是由于成交清淡，随着价格上涨目前本地中板成交十分清淡，鼎辰桥梁防撞护栏厂家XLHLC大户日出货量不足百吨；另一方面由于出货不畅目前商户手中资源多是前期低价资源，对于目前的护栏钢板立柱价格商户底气不足；另外也是由于目前市场中板库存较多，商家出货意愿较强。桥梁护栏
“桥梁护栏经过实车碰撞试验，符合《公路护栏安全性能评价标准》，实验证明设施配置满足防护需要。”负责国省干线桥梁栏杆改造项目1标段桥梁设计的贵州省公路勘察设计院有限公司王义向记者描述了技术攻关和实车实验的场景。 2017年10月，在交通运输部公路科学研究院道路交通安全研究中心，由交通运输部公路科学研究院和贵州省公路勘察设计院有限公司共同开展了金属梁柱式护栏经过实车碰撞试验，实验中采取了小型轿车、中巴车、货车等各种车型，以不同速度，不同角度开展实车碰撞，通过理论集成、反复验证，确定了它的防护等级为三（A）级。 三（A）级金属梁柱式护栏成为《贵州省国省道在役桥梁交通安全防护设施性能提升改造实施技术指南(试行)》（简称技术指南）中设计的五种护栏之一。 技术指南必须充分考虑防护设施改造后碰撞荷载的承载能力；护栏基础与桥面板的连接以及对原有护栏和栏杆的改造再利用处理困难。编制指南不仅要归纳统一形成共性问题的解决方案，还要能给出方案解决每座桥的个性问题。 围绕这些问题，贵州省公路局组织各管养单位对所有国省干线在役桥梁栏杆进行彻底排查，技术人员从中选定各类型的典型桥梁约18座，随后分赴现场实地勘察，收集桥梁档案图纸，通过计算机对选出的桥梁进行建模分析，终将分析结论纳入指南，为不同类型、不同技术状况的桥梁制定了改造方案示例。 “具体次数已经记不清了，只记得那几个月天天各地跑，白天勘察记录桥梁栏杆的实际情况，晚上画图纸、在计算机上建模，反复研究”，参与技术指南编制的王义如是说。
