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影响焊管镀锌管市场十月份走势的重要因素分析进入10月份,传统旺季“金九银十”仅有一个月的时间了,“金九”不金使得市场对“银十”的担忧,市场情绪整体偏悲观。从9月份的情况来看,终端需求跟进不足引发对10月份行情悲观预期。但笔者以为,基建等基本设施建设的需求预期仍在,将在一定程度上支撑10月行情,但不易过于乐观。需求方面,据中国 铁路集团有限公司统计数据显示,2020年1-8月全国铁路固定资产投资完成4539.44亿元,同比增长0.97%;其中 铁路固定资产投资完成4270.45亿元,同比增长0.21%;增长幅度并不明显。地产方面,在融资环境收紧的背景下,样本企业2020年土地库存占总资产比例环比下降3%,拿地支出环比下降57%,将影响后续新开工面积增速下滑,预计2020年四季度地产行业对钢材需求同比增速难有上升。供应方面,据中国钢铁工业协会统计数据显示:2020年9月中旬重点钢企粗钢日均产量214.56万吨,旬环比增加0.9万吨,增长0.42%,同比增长1.94%。2020年9月中旬重点钢铁企业钢材库存量为1340.49万吨,旬环比增加13.59万吨上升1.02%



 

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九月份国内焊镀锌方管价格走势分析

管厂方面:据调查,截至9月25日,天津唐山邯郸主流管厂统计:厂内原料带钢库存40.08万吨,比上周降0.76万吨,比上月同期降2.63万吨,比去年同期增15.72万吨;焊管库存13.8万吨,比上周降1万吨,比上月同期降1.6万吨,比去年同期增6万吨;镀锌管库存21.32万吨,比上周增1.12万吨,比上月同期增2.17万吨,比去年同期增6.6万吨;日均成交量4.01万吨,比上周增0.09万吨,比上月同期减0.22万吨,比去年同期减0.58万吨。从数据来看,华北地区主导焊镀管厂厂库总体库存75.2万吨左右,比上月同期降2.06万吨,比去年同期高28.32万吨,增幅仍达37%。9月24日,华北带钢结算价3890元,管厂成本压力依然较大,利润不断被压缩




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中国能源进口需求减少、境外旅游锐减

中国国内需求萎缩将导致对外部资源能源进口需求减少。当前,中国部分产品因进入他国边境遭遇更为严格的检验检疫,同时面临生产复工延迟供货不及时等问题,出口遭遇一定不利影响。但也要看到,疫情向全国范围蔓延的时期与春节假期重合度高,一季度出口占全年比重相对较低,参考2003年非典疫情情况判断,此次疫情对出口的影响相对可控。进口方面,疫情防控导致国内交通需求下滑,燃油消费下降带动能源进口减少。2019年,中国每日进口石油超过1000万桶,是世界上 的原油进口国,成品油表观消费量约占到全球市场的13%~15%。近期,国内交通运输大幅下滑,全球石油期货价格跌幅超过10%,创2019年5月以来 单周跌幅,2020年1月以来累计跌幅超过20%。这将主要影响包括澳大利亚、巴西、印尼、中东地区以及非洲等石油及其他大宗商品出口国。同时由于内地外贸萎缩,香港地区及其他 和地区的船运公司业务订单将随之下滑。

 



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