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 不锈钢深沟球轴承



华尔网不锈钢轴承2.马?体不锈钢 这类钢中含碳量较铁素体不锈钢?,漳?后能得到马?体,故称为马?体不锈钢。随着钢中含碳量的增加,钢的强度、 硬度、耐磨性提?,但耐蚀性则下降。马?体不锈钢的塑性、焊接性虽不如奥?体、铁素体不锈钢,但由于它有较好的 ?学性能与耐蚀性,故应??泛。含碳量较低的1Cr13、2Cr13等钢类似调质钢,可?来制造?学性能要求较?、?要 有?定耐蚀性的零件,如汽轮机叶?及医疗器械等。3Cr13、3Cr13Mo、7Cr13等钢类似?具钢,?于制造医??术? 具、量具、不锈钢轴承及弹簧等。 这类钢在锻造后需退?,以降低硬度改善切削加?性能。在冲压后也需进?退?,以硬化,提?塑性,便于进?步 加?。




分享一下轴承型号含义: 例:6201ZZCMR NS7S5 R:表示静音等级 ZZ:表示轴承双侧附带铁制防尘盖 CM:表示电机用径向内部游隙 NS7:表示轴承内部油脂标号 S:表示轴承内部油脂的填充量 5:表示轴承的的包装是商业包装 附件代号 Z:轴承单侧钢板防尘盖 ZZ:轴承两侧钢板防尘盖 V:轴承单侧橡胶制非接触型防尘盖 VV:轴承两侧橡胶制非接触型防尘盖 DU:轴承单侧橡胶制接触性防尘盖 DDU:轴承两侧橡胶制接触性防尘盖 NR:轴承外套圈带有径向定位槽和定位环 保持架材质和形制代号 M:铜合金车制保持架 EM:滚子引导铜合金车制保持架 EW:滚子引导刚保持架 W:套圈引导钢制保持架 ET:树脂保持架 TYN:树脂保持架 EA:调心滚子轴承钢制S型冲压保持架 CD:钢制合金保持架 CA:铜合金保持架的形制 AW:30度角接触轴承/钢制保持架 BW:40度角接触轴承/钢制保持架 内部游隙代号 C0标准游隙代号(一般轴承型号中省略) C1:比C2游隙略小的游隙 C2:比标准游隙小的游隙 C3:比标准游隙略大的游隙 C4:比C3游隙略大的游隙 C5:比C4游隙略大的游隙 CM:符合电机用的内部游隙 CC0:非互换性标准游隙 CC1:比CC2小的非互换性游隙 CC2:比非互换性标准游隙小的游隙 CC3:比非互换性标准游隙略大的游隙 CC4:比CC3略大的游隙 CC5:比CC4略大的游隙 MC3:微型轴承标准游隙 MC1:小于MC2游隙 MC2:小于MC3游隙 MC4:大于MC3游隙 MC5:大于MC4游隙 MC6:大于MC5游隙 精度等级代号 P0:普通精度 P6:优于普通精度 P5:优于P6精度 P4:优于P5精度 P3:优于P4精度 P2:优于P3精度 PN7B:丝杠轴承/等于P4精度 多列轴承组配代号 DB:背靠背组合 DF:面对面组合 DT:串联组合 SU:单只任意组配 DU:两只轴承任意组配 三联组合:DFD,DTD(参见NSK综合样本B239页) 四联组合:DFF,DFT(参见NSK综合样本B239页) 接触角代号 A角:30度接触角 B角:40度接触角 C角:15度接触角 A5角:25度接触角 QJ:四点角接触轴承35度接触角 TAC:滚珠丝杆轴承60度接触角 油脂代号 AV2油脂/NS7油脂/ 包装代号 5:商业包装 6:工业包装 轴承材质代号 SS:表面镀铬不锈钢轴承 预紧代号 L:轻预紧 华尔网不锈钢轴承



机削黄铜保持架 多数黄铜保持架是CW612N铸黄铜或锻压黄铜来加工的。 它们不受多数常用轴承润滑剂的影响,包括合成油和油脂,可以用通常的有机溶剂来清洗。 黄铜保持架不应当用于超过摄氏250度的温度。 尼龙保持架 尼龙6,6 大多数铸塑成形的保持架采用尼龙6,6。 这种材料或有或无玻璃纤维增强,特点是强度与弹性有良好的结合。 尼龙材料的强度与弹性等机械特性取决于温度,而且根据运行条件经受 性改变,成为老化。 在这种老化行为中起作用的重要因素是温度、时间和所接触的介质(润滑剂)。 用玻璃纤维增强尼龙6.6制造的保持架不应在低于摄氏40度的持续工作温度下使用。 因为尼龙会失去弹性,可能导致保持架失效。 尼龙4,6 玻璃纤维增强尼龙4,6是用于小型和中型CARB轴承的标准保持架。 这种保持架的允许工作温度比用玻璃纤维增强尼龙6,6保持架高出摄氏15度。华尔网不锈钢轴承




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