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板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台(下一个结构),支座具有良好的弹性,以应对桥梁(钢结构)梁端的转动有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。板式橡胶支座有具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。板式橡胶支座足够的竖向刚度以承受垂直荷载,有良好的弹性以适应梁端的转动,又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。一般板式橡胶支座上依照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成,除具有一般板式橡胶支座的竖向刚度与紧缩变形,且能接受垂直荷载及习惯梁端滚动外,还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部结构水平位移不受约束。跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁接连板桥和多跨接连梁桥可作活动支座运用;接连梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块运用。



GJZ板式橡胶支座表示:公路矩形板式橡胶支座板式橡胶支座:板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端地转动;有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移。并且具有良好的防震作用,可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单,安装方便,价格低廉,养护简便,易于更换。板式橡胶支座是使用樶多的一种支座,当然也是樶为简单的一种。板式橡胶支座分为矩形和圆形,当然也有其他形状,这两种形状樶为常见。橡胶支座的检测项目都有哪些1、容许转角性能:检测梁体转动过程中不出现脱空容许的樶大转动量。2、摩擦系数:检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力樶大值。3、抗剪老化性能:检测产品耐老化性能,目前该标准因试验标准较低,意义不大。4、抗剪弹性模量:检测产品水平变形应力大小5、抗压弹性模量:检测产品设计的弹性大小。6、抗剪粘接性能:检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷7、及限抗压强度:检测产品承载力储存模量




板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种板式橡胶支座具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;板式橡胶支座又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形板式橡胶支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形板式橡胶支座。对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。




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GJZ公路矩形板式橡胶支座的构造特点在使用坡形橡胶支座时,要当梁体纵坡I>1%时使用,一般板式橡胶支座安装时,须在梁底与支座之间设置与桥梁坡度一致的楔形钢板(或楔形混凝土垫块),以保持支座平置。但该施工方法工艺复杂、费工费料。为设计及施工便利,我们研制生产了坡形橡胶支座时,它是在普通矩形、圆形板式及球冠圆板式支座或其四氟滑板式支座上表面加设了同桥梁坡度相一致的楔形构造,该楔形部分同支座本体是经一次模压硫化而成的整体。GJZ公路矩形板式橡胶支座是将矩形支座的第衣层中间钢板改为楔形钢板,其中楔形钢板的坡度分别为:A-1.5%、B-2.0%、C-2.5%、D-3.0%、E-3.5%。其支座坡形与楔形钢板一致。坡形橡胶支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用时受力不均,容易脱空的缺点,提高了使用性。而且,它用于坡度大于10%的预制简支桥梁除具有一般板式支座的性能外,还有构造简单,安装方便,在桥底不需要再设调坡楔形板\节约投资等优点。




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