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架空线路故障测试仪分段越来越短,故障点也逐步逼近,直至精确找到故障位置。若线路存在分支,应重点在分支处测量,以判断故障发生在主干还是分支。若判断是分支故障,则继续在分支线路上分段定位。若分支线路为电缆发生故障,则应换用电缆故障测试仪进行测距和定点。由于线路分布电容影响,对高阻故障发射机同样会注入电流。第四章 仪器维护一、质保本仪器三年保修,但其中内置锂离子电池保修(换)一年。超过上述期限,维修时只收取更换的器件成本费。若因为使用不当造成损坏(包括保修期内),或超过保修期限发生产品质量问题,我公司负责维修,维修时只收取更换的器件成本费。仪器出现下列问题时,用户可以尝试自行解决:不开机:可能是电池已耗光,请尝试先充电再使用。仪器自动关机:可能是因为电池欠压自动关机,或长时间未进行任何操作自动关机,请尝试重新开机。开机后立即关机:原因是电池欠压,请先对电池充电再使用。若出现其他问题,请不要试图自行维修,以免扩大故障,请与本公司联系,以便及时维修和服务。



架空线路故障测试仪无数电力工作者为解决这一问题做出了长时间的巨大努力,但至今仍然没有满意的结果。因而成为困扰电力部门几十年无法解决的一个重大技术难题。本公司利用了公司经合了国内直流接地故障定位技术、小电流接地故障定位等原理,发明了“S注入法”原理,并成功研发的“高压恒流开路,交流信号自动跟踪定位”技术,基于傅氏算法,开发了该产品,在10kV(35kV)相应的作业方法上取得了重大突破。它解决了因长时间找不到接地故障点而不能及时恢复送电引起的的客户投诉和因售电量减少造成的经济效益问题;也解决了因人海战术即人工逐级登杆查找接地故障而耗费大量人力物力的问题。使用该仪器就可以在极短的时间内找出接地故障点,仪器内置电池供电,一次可以工作6小时以上,重量小于10公斤,实用方便,从而很好的解决了上述问题,并使停电查线更为准确、快捷、方便、轻松,具有传统方法所无可比似的优越性。2.1设备组成本设备是由信号发生装置、信号采集器、信号接收定位器三部分组成。0 - (1)信号发生装置:在故障线路停电状态下,该装置向10kV故障线路注入检测信号,用以检测接地故障;(2)信号采集器:为手持可移动测量装置,检测异频电流信号用于定位单相接地点,在线路正常运行时,可实时检测线路负荷电流;(3)信号接收定位器: 用于接收并显示信号采集器发送异频电流、负荷电流和钳表电压及本机电压等测量数据,确定故障点方向及位置。2.2操作原理当线路发生接地故障时,在停电状态下,信号发生装置向故障线路发送一个具有一定功率的异频信号,该信号会通过接地点流向大地,即信号源、线路、接地点和大地之间形成回路。可以通过在线路任意位置检测该信号的存在与否,判断故障点的位置。示意图如下:2.3操作步骤步:确认故障线路已经停电(可用信号采集器和信号接收定位器检测);第二步:用信号源(信号发生装置)向故障线路注入检测信号;第三步:用信号采集器和信号接收定位器根据二分法检测信号;第四步:确定故障点。



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