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在公路、铁路等交通道路上,为了防止汽车因失控或意外情况冲破道路防护设施而造成事故的发生。随着我国经济的高速发展,高速公路建设也得到了快速的发展。目前我国已建成和在建的高速公路总里程已经超过7万公里,位居世界首位;同时每年还有大量的高速公路建设项目正在实施中。高速路的迅速发展为道路防撞护栏提供了巨大的市场空间:据统计,2008年我国新建和改扩建高速公路达1.3万多公里,2009年将达到1.6万至1.7万公里;2010年将再增加5000公里以上(其中续建项目约4000公里),2011年至2013年还将继续增加3000多公里的高速公路新线建设规模(其中续建项目约2000多公里),预计到2014年底全国高速公路通车总里程将超过12万公里(其中在建及拟建项目约为2万至2.5万公里)。按照每100公里需要安装1组防撞护栏计算,2011年到2014年间将有近10万组左右的高速路用防撞护栏的需求量产生。



方钢管或压型钢板。表面处理工艺:自动静电粉末喷涂(即塑料喷涂)或喷漆。室外桥梁防撞护栏的表面处理采用防水材料。桥梁防撞护栏外观美观,不易生锈。防撞栏立柱通过膨胀螺栓与地面固定。它通常安装在两个地方,如物流通道侧面,生产设备周边,建筑转角,不锈钢桥梁护栏门两侧,托盘边缘等。有效减少搬运设备穿梭过程中因意外撞击造成的设备设施损坏。此外,它还对物流装卸设备本身起到保护作用。(例如,装卸平台边缘的防护栅栏可防止叉车意外坠落)。本地市场一个接一个停滞不前,防护栏的分类交易气氛冷淡。与一段时间前相比,桥梁防撞护栏的下降速度也明显放缓



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