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不锈钢复合板坚持问题导向和需求导向，发挥好新型举国体制优势，聚焦关键共性技术、同城原创性技术和引领性技术开展联合攻关。加强稀土元素本征特性等基础理论研究，着力开展新一代采选冶关键技术和装备开发，加快钕铁硼等新材料高端突破，培育拓展稀土在新能源、同城新能源汽车、同城工业电机等领域的高端应用。三是加快产业改造升级，提升现代化发展水平。开展稀土历史遗留矿山、同城尾矿库环境污染治理，加快中重稀土矿绿色高效浸萃一体化技术试验推广，加大冶炼高盐废水处理、同城放射性废渣处置力度，提升行业绿色发展水平。坚持数字化赋能发展，推动大规模选冶和高端新材料产线智能化改造，全面提升生产设备数字化率、同城关键工序数控化率和数字化管理水平。四是强化行业自律，努力构建产业命运共同体。深入推进行业诚信体系建设，建立完善稀土企业社会责任报告制度。严控产能扩张，防止行业内耗和无序竞争，避免市场价格大起大落对产业链各环节的冲击。研究完善钕铁硼再生规范和标准，推动稀土回收利用产业规范有序发展。积极开展国际交流与合作，构建多方共赢的国际稀土资源共同体。
不锈钢复合板原料分析师张徐颖表示，近期受暴雪和钢厂减产预期的影响，整体焦炭市场处于供需两弱的状态；但目前焦化厂整体库存尚无压力，且后期因冷空气影响，需求有增加的预期。因此，短期焦炭价格主稳，但后期看涨。因此，从目前来看，整体原材料价格依然保持较强韧性，短期内难以出现大幅下跌，对于钢价的支撑仍强。短期来看，在没有大利空下，钢价不具备大幅下跌的条件，以震荡为主。目前汽车正向安全化、附近舒适化、附近轻量化、附近经济化、附近环保化、附近高技术化、附近智能化方向发展。因此，对材料提出很高的要求。工业发达特殊钢的50％都用于汽车制造，几乎涉及特殊钢所有钢类，当然也包括不锈钢。汽车的高技术化就包括节能汽车与新能源汽车，当然也应该包括无人驾驶汽车，这也是今后发展重点之一。一、附近节能汽车（1）节能风扇、附近缓冲装置、附近净化器调节装置用形状记忆合金与不锈钢（省油30％，减少污染70％）。
