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310s＋345R不锈钢复合板 5＋1不锈钢钢复合板 不锈钢接管与设备壳体复层材料相同，组焊时，不锈钢接管与筒体基层相焊时选用过渡层焊接材料，与基层相焊时，选用基层焊接材料。 2.8 焊接检验焊缝表面不得有气孔、夹渣、裂纹、弧坑和飞溅物。角焊缝的焊脚尺寸符合设计规定，并应平缓过渡至母材。 2.9 焊接工艺参数主筒体焊接时，根据焊接工艺评定，编写焊接工艺参数如下：参数 项目 焊接顺序 焊接 方法 焊接 牌号 直径(mm) 极性 电流 (A) 电压（V） 焊接速（㎝/min） 焊接 线能（kJ/㎝） 内 基层 1 SMAW J507 ∮3.2 反 100~140 22~24 13~162～3 SMAW J507 ∮4.0 反 140~180 23~25 15~18过渡层 1~2 SMAW A042 ∮3.2 反 80~110 22~24 14~17复层 1~2 SMAW A022 ∮4.0 反 80~110 22~24 14~17外 1 SAW H08MnA ∮4.0 反 550~600 38~40 40~502 SAW H08MnA ∮4.0 反 500~550 35~38 40~50
6mm-8mm不锈钢复合板安装指导
不锈钢复合板从力拓集团 公众号获悉，力拓西澳皮尔巴拉矿区十多年来的绿地铁矿项目库戴德利（Gudai-Darri）于近期成功出产首批矿石，该项目的投产将为力拓旗舰产品皮尔巴拉混合矿的未来生产提供有力支撑。库戴德利矿山的新建铁路线长166公里，与力拓皮尔巴拉矿区现有铁路和港口基础设施相连。装载着库戴德利加工厂出产矿石的自动火车已成功完成首次行程。该矿将在下半年进一步增产，预计于2023年实现全面达产。自2019年4月项目开工以来，库戴德利矿区的建设耗时超过1400万工时，动土逾2000万立方米，使用混凝土约35000立方米，装置钢材约10000吨。矿区在设计及建设期间提供了3000多个工作岗位，投产后将提供600个岗位。库戴德利矿山的服务寿命预计超过40年，年产能4300万吨，将支持皮尔巴拉混合矿的未来生产。与此同时，力拓也正在开展该矿区扩建的可行性研究。
