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桥梁护栏底座应设置锚筋,其强度应满足****标准要求。桥梁桥梁护栏应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性,及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。栏杆强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15度角发生碰撞,不落河。栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、快速干线、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度,并各向路外增加10m等等。桥梁栏杆要求采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆,每2米为一榀,分别由立柱、扶手、托梁、栏片等构件组成。




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1、护栏底座混凝土浇筑前,先用水湿润T梁顶面底座部位的混凝土,再开始浇筑施工。2、浇筑时混凝土由罐车运输至至现场。由于护栏结构为下部宽,上部窄,且有多处变截面,混凝土振捣时气泡不易排出,故布料时分三层喂料:1次布料至马蹄斜面一半处,第2次布料至护栏高度一半处,第三次布料至护栏顶面。混凝土浇筑顺序为从一端至另一端往复循环浇筑。混凝土振捣采用插入式振捣器,振捣间距为每隔一排钢筋进行振捣作业。振捣时振动棒要插入下层混凝土中5~10cm,遵循快插慢拔的原则,振捣棒工作半径按30cm考虑。分层施工时应在下层混凝土初凝以前完成相应部位的上层混凝土振捣,确保混凝土质量。3、混凝土浇筑过程中,应安排专人查看模板支撑、拼缝、拉杆等情况,检查是否漏浆,跑模,发现问题及时处理。




桥梁护栏怎样保养 现在高速路上、大桥上用的桥梁防撞护栏大多数都是金属的,基本上都暴露在空气中的。经过长时间的太阳烘烤、风吹、雨淋会导致护栏的腐蚀。因为桥梁护栏是在行人或者车辆在出现紧急情况下,阻止车辆行人穿越护栏的工具,所以长久下去极有可能造成坚固程度得不到保障。 作为金属桥梁防撞护栏的存在,那么首要的价值就是要经得起环境中所有天气的考验,再加上承受住暴力的侵扰,甚至从某种程度来讲,要做到和墙壁超不多坚硬,牢靠,同时不管受到多大的冲击力也要有所减压和减缓。 所以在使用金属桥梁防撞护栏的同时需要对护栏进行保养,在对金属护栏施工后需要对护栏刷一层防腐漆,这样可以阻断空气和金属产生氧化反应。并且需要每隔一段时间对金属护栏进行一次护理,这样可以延缓护栏的老化,同时也可以美化环境。
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